冷静分析，不是车黑和水军，我挺失望的。 1，不考虑最低配应该是共识，太多高性价比竞品了。 2，max+电池多20度，其他一样，价格贵3万，离离原上谱 3，顶配也是卧龙凤雏，离离原上谱。选配21寸轮毂后续航仅剩585km，算电耗控制极佳吧，市区混合国道9折=526km，高速8折=468km，高速+0度气温7折=409km，最低15%电量肯定得去充电了吧？充到80%走，实际使用65%，以前三种路况实际341km、304km，265km，这······虽然每辆车都这么折，但其他配置续航基数高啊。 4，这么一算只有max智驾入门版能买了，而且也谈不上惊喜。 感觉要成为第二个问界M5了，过了首月后很担心月销能不能有3000辆。这车我等了半年，真华为粉丝，既看重智界科技，又看重阿维塔12的设计，现在怀疑人生，想买个几万块的比亚迪秦dmi开着先，等下一辆智选车，或者阿维塔13[流泪][流泪][流泪][流泪]

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冷静分析，不是车黑和水军，我挺失望的。
1，不考虑最低配

冷静分析，不是车黑和水军，我挺失望的。
1，不考虑最低配应该是共识，太多高性价比竞品了。
2，max+电池多20度，其他一样，价格贵3万，离离原上谱
3，顶配也是卧龙凤雏，离离原上谱。选配21寸轮毂后续航仅剩585km，算电耗控制极佳吧，市区混合国道9折=526km，高速8折=468km，高速+0度气温7折=409km，最低15%电量肯定得去充电了吧？充到80%走，实际使用65%，以前三种路况实际341km、304km，265km，这······虽然每辆车都这么折，但其他配置续航基数高啊。
4，这么一算只有max智驾入门版能买了，而且也谈不上惊喜。
感觉要成为第二个问界M5了，过了首月后很担心月销能不能有3000辆。这车我等了半年，真华为粉丝，既看重智界科技，又看重阿维塔12的设计，现在怀疑人生，想买个几万块的比亚迪秦dmi开着先，等下一辆智选车，或者阿维塔13[流泪][流泪][流泪][流泪]

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