认证：皇冠陆放车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
单纯山丘vji
用七分钟带大家看完历时三个半月完成的一台04年老车的翻新改造#老车翻新 #破车改造计划 #三菱猎豹#猎豹2030
世勋说车
真皮方向盘一定要定制方向盘套！！！！你订了么？#dou是好车 #雷克萨斯es200 #雷克萨斯 #带你懂车 #汽车 @抖音短视频
思有为车改阿斌
皇冠陆放大灯总成6远4近效果#皇冠陆放改装 #皇冠陆放 #大灯总成 #抖音汽车 #汽车灯光升级
低调01001
最近半年忙成狗，很久没发帖子了，不啰嗦直入主题，大家知道es200、260最大的问题就是发动机噪音，尤其是急加速的时候，和半坡起步的时候，发动机撕心裂肺的嘶吼声会让全车人尴尬到死（如果不是半坡起步发动机声音不大）。其实核心还是排量小，且自吸，只能靠拉高转速，自然发动机嘶吼声就大，而且这个噪音，排气声至少贡献了一半作用。 继续说我是怎么解决的。大家可以看看我之前的各种帖子，通过四门隔音、U型槽隔音、前轮拱隔音、四门加密封条、引擎盖加高密度吸音棉（这个帖子我删了，就是高密度吸音棉贴在引擎盖钣金上），整车静谧性得到了大幅提升，如果不想拆内饰，也不想多花钱，其实做U型槽、机盖吸音棉应该就能有很大作用，花费也就是几百块钱，我之前走过弯路，做了后轮拱隔音，低频噪音嗡嗡的没法活最后给拆了，拆完就没问题了，所以一定不要做后轮拱隔音。 做完之后，发动机尖锐的嘶吼声没了，变成了低沉的声音，说实话已经非常非常安静了，但是，两千转左右的那个嘶吼声确实是没了，但每次踩到两千转，还是能感觉到一些嗡嗡的低频噪音，时间久了会觉得有点压耳（实话说已经属于吹毛求疵了）。 之前我在懂车帝和某车之家研究隔音降噪的时候看见过有人把仪表台全拆了做防火墙隔音，加止震板隔音棉那种做法工程浩大压根没考虑，但还有一种是往仪表台的空腔里面填吸音棉，但我一直觉得应该是没什么用，怎么可能塞几张棉就能提升静谧性，肯定是瞎扯，就一直没去试试，而且自以为雷车是不是用料足没什么空腔，直到这几天闲下来了，突然发现后备箱还有两张之前引擎盖做隔音买的多余的两张高密度吸音棉，也没什么用了，本着试试看的态度，我把两张吸音棉卷成卷，从刹车踏板左边的一个大空腔里塞进去一卷，又从油门踏板右边的一个空腔塞进去一卷，卧槽真没想到还真能塞进去，用绝缘胶带固定好确保不会掉下来，然后启动，踩油门，除了起步那一两秒突然踩到两千多转还有一丝丝的高频发动机声音（相当于之前突然踩到1500的声音），速度起来之后猛踩到3000转4000转的发动机声音都几乎听不见了（因为有风噪胎噪遮盖住了）。 另外就是之前在行驶过程中主驾位置只要踩油门就会有小幅度的低频嗡嗡声，当然只有司机能听得见，坐在其他位置就不会有，这也很正常，我做的隔音都是隔掉了高中频，低频是根本隔不了的，发动机只要运转高转速就一定会有震动，有震动就会有声音传递到驾驶室尤其是主驾，中高频被隔绝了自然会凸现低频，而且事实上都不能叫低频声音，因为并不是很明显很听见的声音，而是那种低频的感觉，就像你在家里旁边有冰箱制冷压缩机那种低频的感觉，懂的自然明白我在说什么。但是神奇的是我在塞了那两卷吸音棉之后，这个低频嗡嗡声也没了，那种压耳的一丝丝不适感也没了。真心不是玄学，我连续试了几次，确定。 吸音棉的材质就是高密度黑色吸音棉，什么牌子的应该是不重要，蓬松像海绵一样那种，但是尽可能要密度高的，至于原理，我老婆的钢琴房墙上贴满了各种高密度的吸音板，还有墙角有低频陷阱，我不懂这些，只能说汽车驾驶室本来就是个狭小的空间，还伴随着风噪胎噪发动机噪音音乐等各种声音，极易造成混响、驻波等等情况，在主驾位置油门刹车踏板上方塞高密度吸音棉，可能就是打破了这种声音环境。毕竟主驾这个位置有转向机、油门刹车踏板，还非常靠近发动机和车轮，踩油门时候的震动自己感觉，所以有噪音很正常，加了吸音棉真的有用。如果有懂的，玩音响的，玩钢琴的，可以帮忙解释证明一下。 最后说一下，现在开这个车的感受就是极致的丝滑轻快，油门起步踩的狠了到两千转稍有点发动机嗡嗡声音，踩的不狠也还是会有点低频震动，但速度上来之后就非常静谧，急加速踩到三四千转也就是一丁点声音，两千多转的嗡嗡声彻底没了，但是半坡起步猛踩油门还是会有很大的嗡嗡声，应该是和排气，低扭不足有很大关系。 以上，over，喷子滚粗。 下面是机盖吸音棉贴的位置，把原车隔热棉拆下来，吸音棉贴在发动机正上方一左一右，再恢复隔热棉。后面两张图是我用的吸音棉。最后油门刹车踏板旁边空腔塞棉没什么技术和注意事项，就是把这个棉卷起来稍微有点蓬松的塞进去，只要能塞满就可以，当然要注意用绝缘胶带固定兜底避免掉下来卡着油门刹车。最后一张是U型槽的位置，当时施工的照片，但是最后贴完止震隔音的我没拍。提醒一下大家如果真去做U型槽隔音，一定要小心改装店忽悠你做全车隔音，花钱不说还没多大作用，最多就是做个U型槽和前轮拱四门就行了，不想拆内饰板就只做U型槽和前轮拱，几百块搞定，后轮拱和后尾箱别做，做了之后车内会严重低频，血和泪的教训。
ОutManゞ
ES的马克莱文森，手机拾音总是差这么些意思
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男人的快乐，就这么简单！#男人的快乐就是这么简单 #越野
鲨鱼二手车
21年末宝马320Li，2万公里，原版原漆，全车隐形车衣，加装氛围灯，座椅加热，品牌音响等等
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最近开空调有些异味儿，突然想起来一万三千多公里了，还没换过空调、空气滤芯，说干就干，以前的车也都是自己换，估计大同小异，So easy！ 正好赶上京东活动，选了以前常用的马勒的一套，4个空调滤+2个空气滤一共123.9，估计够用两年了😂...查看全文
寳鎶1230V
和改良前的对比，长了一公分，有此问题的尤其南方目前还需要开空调的车友们申请免费更换吧！还有认为我们是车黑的人们，你们千万别换，影响你的车辆保值！
北京小翟
🚘 车辆情况 顶配车型眼镜盒的位置被人脸识别系统占据了，所以一直以来眼镜都是车内随便丢的。 最近看商家新开发了陆放汉兰达顶配车型专用的眼镜盒，果断入手来个评测。 眼镜盒的样子是按照特斯拉车型眼镜盒进行开发的，网上价格现在是168元。 安装...查看全文
我是2021年12月18日在北京喜提一台白色陆放顶配，最初是想要一台黑色顶配，后来看到铂金白的陆放后果断提车！ 到现在为止，车辆已经开了7000公里，做过一次首检（基本就是上架子看一看），做过一次首保（陆放的首保是半年或者10000公里，我...查看全文
🙋🏻♂️情况介绍 因为对陆放原地强冲及强冲低速行驶发动机发出难听的声音难以忍受才更换的发动机后机脚！ 申请流程：车质网或者直接400投诉（400投诉电话详见一汽丰田app），投诉后当地4s店会电话联系你去试车，尽量把自己难以忍受的那个状态试车，并强烈要求4s店配合更换后机脚！有的4s店故意阻挠的直接400投诉阻挠的人就OK了！现在是信息共享的时代，不要听那些说没接到厂家通知，试车你的车没问题，换的话要拆发动机的一系列劝退话术，隔壁汉兰达已经换了上千台了，只要申请直接更换，只有一丰每次都拖到最后，和雨刮器挡板一样！ 🗒 真实感受 因为我是对发动机原地强冲电和低速强冲电时发动机发出难听的噪音（有人说是颗粒感，我听到的是那种咕噜咕噜的声音）难以忍受，经常遇到坐我车朋友的询问发动机是不是有问题！ 废话不多说，到店从拆到换好预计1个半小时不到，不动发动机，只动后机脚的几个螺丝，换完我按照自己的驾驶习惯开了一下，原地强冲还是有轻微震动，尤其是档把，但是比之前强冲震动减少，并且没有那么突兀，低速强冲电的时候，发动机的颗粒感难听噪音基本没有，震动也小了很多，我的感受是不突兀而且绵密些，没有之前那种力竭的嘶叫，但是油门超过pow还会有较强噪音，但是噪音不像之前那么难听，高速或者地板油驾驶我还没有测试，因为市内路段不允许，后面试完再和大家分享，我换完的感受就是，改良的后机脚加了一个阻尼器似的蛋蛋，这个蛋蛋消减了发动机强冲电带来的震动和难听的噪音，机脚本身属于损耗件，打个比方，后机脚相当于鞋子，脚相当于发动机，鞋子穿的磨脚，换只鞋子会影响你的脚吗？厂家既然给出了改良件，并且免费更换，应换尽换！具体改善详见之前更换机脚车友总结的图片，我觉得总结的非常到位！ 🔎 槽点反馈 丰田混动车型追求低油耗，所以丰田2.5L阿特金森发动机具有高压缩比，优点是低油耗，缺点就是发动机噪音大且难听，所以有的车友想通过换机脚想解决急加速或者地板油发动机噪音大的问题，我劝你提前考虑好后再更换！想通过改良后机脚解决发动机结构导致的所有问题不切实际！ ✏️ 独家秘籍 如果不想听发动机噪音大的问题，建议大家养成良好的驾驶习惯或者别选择丰田混动车型，我之前打车问过卡罗拉混动车主，都存在急加速噪音大的共性问题
更换发动机后机脚感受2
沙琪mam
提问有没有换机脚的陆放车主？我之前问了，一汽丰田没有那款机脚，有更换的么？
啊头像即狮子
杠精别来，理性分析，本人车主，只说实话，别再杠什么论证车主什么的，乱七八糟的说辞看腻了 1,某网友做了个震动噪音表格，不说我，全论坛也找不出第二个人耳能分析成这样 2.我从9月购车逛论坛，看过太多主观推断，有人说加了9598声音好多了，20换16机油好多了，这样看来，都太过主观，换个机脚能不能麻雀变凤凰，看官们还是得理性看待 3.昨天发了机脚问题公告，昨天本人也咨询售后，今早给出的答复一切以检查为准，我也不是泼冷水，几个检查后售后能老老实实的跟你说震动噪音确实不正常要更换，我都不用去检查我都知道售后什么说辞，怎么谈的动那是个人本事，我也就是告知下各位。
hanlanda2022
我不是用的无线冲，我是享受低配升高配的感觉！#汉兰达 #皇冠陆放 #汽车改装升级 #dou是好车
spate0709
2月底出厂的车子，雨刮挡板还是有干涉，只是比较了下，比之前的车友状态要轻一点。
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