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凝雾911
升级后以为电耗高了，今天我计算了下，升级后仪表盘和中控的这个电耗不是驱动电耗了，是综合电耗了，仪表盘文字没改，但已经是整个用车电耗了。 我充电到90%，目前开到80%，90度电×10%=9度电，这个驱动电耗不是之前版本的了，相当于整车用电的综合电耗了。 求其他车友证实🙃
八陆影视
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续航超500公里的海鸥来了 38.88度电池，百公里7.7度电，续航504公里 这个是不是惊喜？ 今晚拉了两个重量级朋友到拉练，我体重75kg两个朋友分别100kg和85kg，三人相加260kg 时间是深夜12点到1点半左右，跑了1个半小时左右，温度在19度左右，全程城区跑，平均时速在30公里左右，跑了50公里左右 舒适模式，标准回馈，全程未开空调，全程听歌，半开窗 拉练结束送完朋友回家，自己单程开回家行驶了10公里，跟载三人时电耗没什么区别 低电耗总结:跟载重没什么关系，跟开不开空调关系很大，不开空调百公里能省2度电左右，白天我空调开的很大，一个人开电耗在9.5左右。 行驶过程发现一个问题，我体重75司机位，副驾100，后座85，当后座坐到副驾驶位后方，明显感觉车的重心偏向副驾一侧，发现这一问题后，后座一直坐中间位，这时车身行驶姿态变的更加稳定。在此特别提醒有海鸥的车主，有3人或4人乘车时，合理安排每个座位的重量，尽量使车身保持平衡，增加行驶安全。当然不建议3人乘坐时后座坐中间，应该坐在前排重量轻的一侧并系上安全带。 如果我的分享对你有帮助，请关注我，持续分享海鸥使用体验和续航表现。
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