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#抢先体验大众途昂Pro外观：霸气与时尚并存? 途昂 Pro 的外观设计极具辨识度，车身尺寸进一步加大，长宽高分别为 5158/1991/1788mm，轴距达 2980mm，光是站在车旁，就能感受到那种强大的气场。前脸采用了凌云之翼设计，搭配星海流光大灯，不仅科技感十足，点亮后的视觉效果也相当震撼。中网与大灯的一体化设计，让整个前脸看起来更加宽阔、大气。车尾部分，长虹贯日尾灯同样采用了贯穿式设计，与头灯相呼应，点亮后辨识度非常高。后包围的设计也很有层次感，下方的蜂窝格栅包围进一步凸显了车辆的运动属性。 内饰：质感与科技感拉满 坐进车内，途昂 Pro 的内饰给人一种眼前一亮的感觉。车内采用了大面积的翻毛皮材质，中控台、门板上都有覆盖，触感柔软舒适，同时也提升了内饰的豪华感。蓝色的缝线装饰与银色的中控台修边相得益彰，营造出了一种时尚且温馨的氛围。 动力：强劲且高效 动力方面，此次450TSI 车型搭载了第五代 EA888 发动机，采用了 VTG 可变截面涡轮，最大功率达到 200 千瓦，峰值扭矩 400牛米 与之匹配的是 7 速湿式双离合变速箱，并且配备了 4MOTION 智能四驱系统和 DCC 自适应电子悬架。官方数据显示，其 0-100km/h 加速时间仅为 7.6 秒，这样的成绩对于一款中大型 SUV 来说相当优秀。在不同驾驶模式下，车辆的动力输出和驾驶感受也有所不同。 操控：舒适与稳定兼顾 在操控方面，途昂 Pro 的表现同样可圈可点。底盘方面，由于采用了 DCC 自适应电子悬架，能够根据不同的路况和驾驶模式自动调节悬架的软硬程度。在舒适模式下，悬架能够很好地过滤掉路面的颠簸，即使经过减速带或者坑洼路面，车内的震动也非常小，乘坐舒适性极佳；而在运动模式下，悬架会变得更加硬朗，车辆在过弯时的侧倾得到了很好的抑制，操控稳定性大大提升。 此外，途昂 Pro 还配备了大众集团全新一代 IQ.Pilot 智能辅助驾驶系统，达到了 L2 + 级辅助驾驶技术。在试驾过程中，开启自适应巡航和车道保持功能后，车辆能够在高速公路上自动保持与前车的安全距离，并保持在车道内行驶，大大减轻了驾驶者的疲劳。 #全境大七座智能 SUV #途昂 Pro
