![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
AI聊聊AI：如题 坐标长沙 今天去4s试驾了 感受如下 1.外观比想象中好看，屁股也不丑，整体看着很有科技感，可能不太符合女生审美(反正也没后视镜补光灯，直接抛弃女性用户了呀) 2.店里只有白色和青色，个人比较喜欢青色一点，白色好看但是审美疲劳了，灰色没现车感觉也会好看。 3.长沙42度高温下hud拉到最大亮度还是看得清的，更晒的地方就需要考虑一下了。 4.后排腿部空间接近三拳很够了，但是头部不到一拳，目测后排身高超过180的会坐的比较难受。比较奇怪的是前排头部空间要多两到三指。 5 驾驶感受刷新了我对国产的认知(上次开国产车还是七年前)，整体挺好的，除了方向盘手感不瓷实。(虚位有点大)，舒适模式很像油车，运动模式就很电车了。 6 车机系统流畅度还行 语音识别比较拉胯，识别率和操控指令的检测都比较一般，这点可惜了。 7 增程版在交互灯语的位置好像就是一个装饰板，如果淘宝有副厂件后期应该可以改个灯出来？但是肯定没智能控制了 8 内饰摸得到的地方都是软的，但是看着属实不上档次，换句话说叫内饰没有质感
#奕炫MAX优缺点吐槽如下： 1：不晓得是什么情况，近期换挡特别不积极，基本上升档转速到到达2500~3000转之间才给升档！开SPORT+模式踩地板油基本上转速到5000左右升二挡，二挡升三挡还是在5000左右，担心爆缸（弱弱问一下爆缸了风神质保不），不过感觉是真的爽，推背感很强烈，建议可以试试，一定要在安全路段哈，哈哈哈哈！ 2：近期加速非常无力，特别是冷车启动直接走的时候，一档升二挡转速就不提了，换挡时顿挫感很强，热车基本上在3分钟左右，换挡时才会好一点！ 3：顿挫感问题，刚提车回来是换挡基本上没有什么顿挫感，目前行驶6000公里左右，换挡时顿挫感已经出现，不知开的久了会不会更严重一些! 4:轮毂问题，不知道其他车友是怎么开的，大概统计了一下，武汉这边车友群里，基本上没个轮毂上都有不同程度的擦伤，现在修复轮毂的汽修店基本上每周都可以看到奕炫MAX过去修复，哈哈哈哈！ 5：油耗，佩服黄金右脚的车友，行驶六千公里左右，平均油耗在8个左右，市区活动，上下班高峰期，贼堵车，没得办法！ 6：车身颜色，特别是有意向买还没有订车的朋友们，强烈建议，不要买绅墨蓝、不要买绅墨蓝、不要买绅墨蓝，重要的事情说三遍，真的不耐脏，相信绅墨蓝车主都可以理解这种痛苦吧，懂得都懂！ 自身感受，有不同的观点欢迎指出，哈哈哈哈！
