简介：这个人很懒，什么都没写~
灵犀车谈
#灵犀车谈# 一般低配的车，都用织布座椅。与皮座椅相比，布座椅冬暖夏凉，其实更实用。但布座椅没有皮座椅看着高档，质感也差一点，所以咱们国人更爱皮座椅。 灵犀这些年买的车，无论二手车还是新车，恰巧都是布座椅，因为大多数都是低配。 2012年7月买的这辆斯柯达昊锐，是次低配，也就是自动挡的最低配，也是布座椅。记得大概跑了2000公里时，买了布座套，当时很贵的那种，花了530元。我当时的想法是座套一定要尺寸特别合适，颜色要与内饰颜色和谐一致。结果，坐我车的人都以为这就是原车的座椅，从未有人发觉是套了座套的。 座套用了8年，前两天才第一次拆下来洗，一是因为不好拆，而是因为车里卫生还行，座套不算太脏。拆下座套才发现，里面的原车布座椅和新的一样。 所以大家如果买二手车，可以重点考虑原车布座椅带座套的，这些车基本都能保护的不错。像我的昊锐，8年11万多公里，如果是真皮座椅，不可避免的要磨损一些。 还有现在特别多的车使用仿皮座椅，好看了，但更不透气，热天如果没有座椅通风，后背一会就全湿了。 不知道大家买车时，是喜欢皮座椅，还是布座椅呢？一起来聊聊吧。 更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”
NKC丨君子之道
#宋MAX为什么碰撞没赢，实战没输？# 之前写过一篇比亚迪宋MAX参加中保研碰撞测试，拿到了P（POOR差）的稿子，遭到了许多比亚迪车迷的质疑，有的是质疑中保研，有的是质疑比亚迪，有的更是直接拿出比亚迪宋MAX在公路上的碰撞图反驳中保研的测试结果。 这么做没有意义，真的。 中保研不会造假，最起码现在不会造假，因为他们造假就是自掘坟墓。 宋MAX的碰撞成绩确实不合格，这是事实。宋MAX的碰撞全过程，包括最后的结果公布，厂家都是在场的。 为什么比亚迪宋MAX的碰撞输了，实战没输？因为碰的不是一个地方。 今天我们先来讲讲比亚迪宋MAX的第一个P（POOR差）的原因。宋MAX第一个拿到差成绩的项目是25%偏置碰撞。 什么是25%偏置碰撞？我们首先要了解这个概念。25%偏置碰撞是【用车辆前端驾驶员一侧约车宽25%的面积撞击一个1.6米高的刚性障碍壁】，那么问题来了，为什么要选择25%这个位置进行碰撞，为什么不选择50%，30%？因为在这个位置【避开了主要正面吸能区域】，什么是正面吸能区域？就是【前横梁和纵梁】，所以在这个项目中，汽车前部的防撞梁和纵梁是几乎吸收不到任何碰撞能量的，【障碍物会直接撞到驾驶舱上】。 这是什么意思？简单而言就是刚性障碍物是直接撞到A柱上的，是不经过前横梁和纵梁的，大部分的碰撞能量也是发泄A柱上的，所以，在25%偏置碰撞测试中，A柱出现问题的，那就是车企偷工减料了。 为什么碰撞没赢？因为宋MAX的乘员舱确实存在问题。什么实战没输？因为实战的时候，碰撞刚好撞击到25%的概率很小，大部分都是正面直接撞击，宋MAX的前横梁和纵梁起到了吸能的作用。我们只能说，宋MAX的前横梁和纵梁做的不错，但是乘员舱偷工减料严重，不仅A柱有问题，B柱也出现了断裂，一旦发生高速碰撞，触及驾驶舱的时候，这种乘员舱，一个车最关键部位都要出问题的车，你放心吗？
车界V
长城汽车11月销量公布，月销115162辆，哈弗H6单月销量再破4万！
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