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    戴码小春

    简介:90后农村大叔深漂点点滴滴

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    秦Pro DM 2019款 购车9个月 口碑评价: 购车历程:购买phev最大的原因估计大家都一样-“指标”当初是想着买gs4phev的,和父母都去了4s店看车了,订金也交了。回到家鬼使神差的和朋友聊了一下,被他说的:“买车肯定要带t”“跑滴滴都是用比亚迪,证明它质量过硬”“电池肯定选比亚迪呀”所动容了,刷了一下懂车帝,果断承担10%的违约去东圃比亚迪店交定金磨嘴皮交首付,总共裸车15.69+保险6000+=16.3w(没有任何其他费用了),其实没用选择gs4很大原因也是它内饰丑!没有定速,中控功能老旧。毕竟是旧款嘛。 外观:一个字帅两个字贼帅三个字无敌帅!10分。 驾驶及油耗:新车下地到现在大半年,跑了16000+km了,对这个车可算是超级无敌有驾驶经验,驾驶这个车和其他纯燃油车还是有很大区别的,别的燃油车挂d档,一路到家,路况好挂s档,爽一下。而dm不行,挂d档啥都不理,像我这种没有固定车位充电条件的苦逼,分分钟可以开出大型SUV的油耗!首保前是最痛苦的,顿挫,油耗高!曾经跑中山一路至中山五路一路10几20个红绿灯+塞车试过表显14???,一度怀疑人生!后来首保换了进口机油,刷了一下变速箱,上网看了很多车主的分享逐渐掌握心得,现在平均6.8吧。车评有一点说的很对的就是悬挂很软,驾驶人容易“点头”,配合这个车加速贼快!女朋友坐我的车,有时候说会晕车。 噪音:噪音还是挺大的!风噪路噪控制的一般般。塞车路段,车停着,发动机转速会去到1500。。。所以会出现抖切增加噪音,所以这方面我只能打2分。 我也来分享一下我的心得吧——在塞车路段,回馈电量一定不能调较大!!切记!!回顿挫的你把隔夜饭吐出来!!在不塞车的路段可以把回馈电量调到较大,比较少红绿灯的路开启定速回电。我一般走广园路,回到家的出口可以回到20%~25%的电量,然后下快速路用电过就很舒服了,开启回馈电量较大还有一个好处就是-省塞车,不会养成激烈驾驶的习惯,离的老远就会习惯松油门,车子回减速到了需要停或者转弯的地方刚好塞车都不用踩的时候,成就感爆棚,哈哈哈哈!!高速我就基本是开定速的(本人开车懒)回老家420km,用了28l油,老家行驶就很舒服了,因为可以尽情的充电!哈哈哈!! 总结:比亚迪是一台需要用脑子开的车!外观无敌,内饰中上水平。空间一流!(个人建议,追求驾驶体验的买dm,追求平顺的等2020款gs4phev,个人颜控,同价位的其他车样子入不了眼,哈哈哈) 车买回来的时候是白色的,因为经常不洗车,就贴了个膜,哈哈。

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    秦Pro DM 2018款 购车6个月 口碑评价: 购车总价:裸车16.69,优惠4000,保险6500,交强险1100,上牌800,全款上路17.2万 同级对比:其实一开始并没有关注秦大妈,毕竟我的在预算30万左右,老妈让我买三系,老爸让我买雅阁,但我最终锁定了唐dm,试驾完之后果断下定2799,交了2万定金,交定金的时候是我一个人去的,家里人不知道唐长啥样,后来交全款那天我带家里人一起去的,结果他们一看到唐都说车太大了,然后一致反对我买唐而且让我退定金,可是我着了比亚迪混动的道,不愿意看其它车坐在4s店不肯走,那个时候没出宋pro.,宋又太丑了,所以没考虑,一家人经过反复协商退而求其次决定了买秦pro,家里人喜欢轿车,我也选择了妥协,毕竟一家人不可能为车伤了和气,顶配没现车,要等一到两个月,我怕时间长了家里人变卦就买了有现车的次顶配,目前开了半年了,一家人都很满意 故障吐槽:馈电模式下发动机有噪音,而且有顿挫,次顶配没有座椅通风加热、acc、全景影像等安全实用配置,而且副驾驶还是手动调节,比同价位国产配置差 空间:轴距和宽度都接近b级尺寸了,特别是宽度都超过一些b级车了,后排座4个大人没问题,空间无需担心 驾驶体验:纯电模式下没有发动机噪音,非常安静,而且底盘质感和平顺性是这个价位燃油车比不了的,动力响应快,只要敢踩地板油,后面的车只能看尾灯 颜值:外观仁者见仁,智者见智,个人觉得没有唐好看,可能我还是被唐惊艳到了 保养维护:目前新能源车很少修理厂修的了,也不敢修,所以不要想着买回去了去外面保养维修,老老实实4s店维修保养,目前首保免费,二保还不清楚要多少钱 内饰:内饰我最喜欢的是木纹和大屏,大屏可以听音乐看电影导航等,很实用,反正厂家每个月送5g流量,而且大屏不会遮挡视线,这个大家不用担心 续航:纯电续航80公里,夏天还可以开出更高,冬天开空调的话就跑不了那么远了

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    【一箱油测试】11小时,城市+高速,比亚迪秦Pro DM能耗实测视频1【一箱油测试】11小时,城市+高速,比亚迪秦Pro DM能耗实测视频1
    2019-12-25
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