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    自由西柚QR

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    苟活在18线小城市,必须得去省城提车,交付中心还偏得离谱,离高铁站40多公里,又不想开两个车回家。于是乎突发奇想,坐绿皮火车去。坐公交,赶火车,用最传统的方式,坐最古老的交通工具去买最新潮的大玩具,想想,挺神奇的。 因为要赶回家,在交付中心插了个队,把科目一听完,吃了两块仙贝,喝了杯咖啡返程。 一路雨没断过,高速上还不小,因为交付中心地方太偏,上高速之前,摄像头就完成了学习,高速车程基本全程AP。说说感受吧。 驾驶:可能是试过同事的几次,单踏板很快就适应了,非常有黄金右脚的潜质。中途高速有次超车,系统识别超车道车辆太近,居然自动给踩了脚刹车,这辅助驾驶进入状态有点快。以前这么大的雨跑高速,注意力得高度集中,很容易疲劳。但是这AP开着,完全感受不到疲倦!真是科技改变生活。 电耗:全程约140公里,高速100公里,综合220多。凭我初级黄金右脚的水平怎么会这么高的电耗?!猜测:下雨阻力大,空调开得有点任性,顶着限速开。 空间:那是相当大,倒车让我这个10几年的老司机都小心翼翼的。特别是储物空间,把原来车上的东西全放进去了,后备箱居然都还没用上。 充电:因为还没装家充,23点去薅了一下9毛的商充。120kw的桩,2个车,保持在50几。还算不错吧。 避坑:挡水条和空调进风防尘罩没必要装,高速行驶这么大的雨,前备箱都没一点水渍,什么树枝树叶就更别说了。后备箱垫还是要买,那毛毡材质,估计很难清理。 小惊喜:狗东淘了个扩展坞,可以插优盘+内存卡,不想居然能用。感觉用优盘听无损音乐,行车记录仪会卡,但是内存卡就能正常使用(有没有高手指点一下)。主要是,还有type-c接口,拔下来就可以把行车记录拷到手机上,简直不要太方便。 那些扶手箱分区的小盒子之类还是挺有用,不打算贴玻璃膜,改色膜也等几个月再说,感觉黑色还挺好看的。但是天窗遮阳帘还是得备着。 一天的使用感受就是如上这些,希望能给想入坑的小伙伴一点帮助。

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    2021-12-22
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