简介：这个人很懒，什么都没写~
亲切豆浆NJD
最近开着东风奕派008六座纯电版跑了个长途，零度天气下实测高速续航表现有点意思。这车82度大电池看着安心，但冬天开空调制热+座椅加热确实耗电。刚上高速那会儿表显电耗直逼30度/百公里，当时心里咯噔一下——按这能耗算只能跑273公里。不过半小...查看全文
春节期间开着008跑了次高速，去青岛玩了一趟，单程712公里，去程和回程都是满电出发，高速上总共充了4次电，去程和回程各两次。加上出发是满电，相当于跑700公里要充3次电。 去程和回程的气温都是0度以下，刚开始30分钟的电耗都是百公里...查看全文
说起奕派008的用电能耗，咱们得从几个方面来分析，包括城市道路、高速道路。再加上每个人的开车习惯不一样，包括急加速、急刹车，那能耗肯定就上去了。我从我自己的驾驶习惯来给大家分析一下奕派008的用电能耗。 我是10月20号提的车，使用到现在...查看全文
奕派008的绝大多数车主都是家里一个或者两个儿童，奕派008带有电子儿童锁功能，车内也有儿童检测，检测到儿童会自动上儿童锁，这种非常便利的功能。但相信大家也经常遇到下车的时候，儿童锁解锁步骤需要进入车机控制，找到儿童锁，然后点击解锁，这样操...查看全文
奕派008原车只有高音喇叭，平时出入小区按喇叭开门，声音特别细还特别小，有时候保安都听不到要按好长时间才有反应，平时路上行车遇到乱行驶的电动车之类的按喇叭，声音还没有有些电动车的喇叭响，实在是掉价。 纯电的喇叭可以不拆保险杠安装，安装步骤也...查看全文
先上提车照片镇楼 1.驾驶体验 奕派008定位于家庭奶爸车，搭载了200KW电机，起步和加速都很快，在市区开，超车什么的都不费劲。悬挂调校得也挺好，跑高速时稳定性很好，过坑洼路面时也不会太颠簸。 2.内饰与空间 内饰方面，整体设计简洁。中...查看全文
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