在你印象里，都有谁坐过加长林肯？ #加长林肯 #林肯 #汤臣一品 #云锦东方 #小姐姐

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去年年底准备再买一台车，林肯飞行家，其实在年初的时候我就到几家店里试驾了一下，到了年底准备下手了。谈判前的须知，你是准备上个人户还是公司户，贷款还是全款，你看好的车有哪些可以让4S店送的（这些配件一定要全）。想好了以上问题你就可以出发了。

买车讲价经验之谈

张岩809

#用车感受

和大家一样，从认识林肯的第一天就喜欢上了这个品牌。和爱人一起开她的电车已经一年了，终于在2022年的年底准备给自己买一辆自己喜欢的车，算是给自己为过去的一年交一份满意的答卷。        其实在5月份的时候就开始看车了，奔驰，宝马，路虎，奥迪，红旗，我和爱人都看过了一遍也都试驾过了（其实就是走个过场，我心里始终对飞行家念念不忘），对应了自己的需求（中大型SUV，6座起，抬头显示，全速自适应巡航，内饰看眼缘），最后我和爱人一直决定，飞行家。        我对飞行家的喜爱由来已久，记得也是一个夏天的晚上，我无聊的刷着手机，突然看到了林肯领航员的介绍视频，从它夜间的发光大标到30项电动调节的座椅到全车20多个音响喇叭，它就住进了我的心里。后来了解到它的尺寸后，我就知道，这就是我的一个梦想，实在是太大了。直到有一天，听说了林肯发布了新车飞行家，特别是听说它还有一个名字“小领航员”开始，我就知道，我的梦想可能就要变成现实了。         从年中的选车开始，我第一个带着爱人去看的就是飞行家，但很可惜，当时的它并没有引起我爱人的喜爱，随后我们又去了奔驰（对比了GLC，GLE），宝马（X5,国产X5,X7)，路虎（极光，卫士），红旗等以后发现，这些对于我的要求的几个点，不是这个有那个没有，就是那个有这个没有，比方说，有抬头显示的没有全速自适应巡航，有巡航的不是全速自适应的，有抬头有自适应巡航的没有6座的。在这里我解释一下我为什么一定要这几个配置。我和我爱人都是外地人，现在落户在成都，有一对非常非常非常可爱的龙凤胎宝宝，现在小学2年级（我的心头肉），平时就是我们一家4口，但到了暑假或者寒假及过年的时候，双方的父母就会轮着上来住几个月和过年。这个时候就发现，想一家人一起出去吃个饭是件很麻烦的事，要开一个车再打一个车。要是出去玩就要商量一下，谁去谁不去的，要不拉不下。所以6座或者7座我的第一要求。飞行家的第二排非常舒服，座位厚实。（不选择MPV的原因是我个人不喜欢太商务的车，毕竟我还年轻，还要鲜衣怒马）。全速自适应巡航的好处我就不用多做介绍，因为我们一家都喜欢旅游，成都周边又有很多好玩的地方，现在孩子也大了也能陪着我游山玩水了，所以走高速的200公里以内短途自驾游以后就会很多，而上了高速，打开巡航后，无论是喝口水，偶尔陪孩子说句话，看眼手机等事情，它带给你的都是满满的安全感，并且，飞行家的抬头除了导航和速度显示以外，还会有当前路段的限速提醒，这样就会避免了很多不必要的罚款。         这个价位我可以选择的车很多，但我选车是比较务实的，牌面和性能配置要均衡才行。我第一辆车是别克君威，第二辆是别克昂科威，两辆都是次顶配，无论是性能上，还是配置上都是在往上提升的，如果为了一个车标而让我放弃一些舒适配置，我是接受不了的。毕竟车是自己开，还是要自己开心才行。         一起聊聊我对这个车的感受：         第一：外观         外观大气，前脸看上去满满的肌肉感，就像巨石强森一样，侧面看线条优雅，但是又很有力量的感觉就像杰森斯坦森，妥妥的一个西装暴徒3XL（加大码）。开在路上，它带给你的安全感和自信心都是独一无二的，这点在我试驾别的车上是很少感受到的。         第二：豪华         我先给豪华下个定义（自己感觉）。豪华不是科技的堆砌，不是屏幕的数量，不是女王副驾，不是仰望星河的一种渴望。豪华是一种内在，是温度，是气质。当你坐上车以后，你会发现，飞行家的座椅是可以调节到你可以以任何一种舒服的姿态在面对你的每一次旅程。空调控制面板是我最满意的设计，纯实木的底座，配上镀铬的按键，就像美式家具带给你的那种感觉，不是冷冰冰的，而是温暖的展现。每次上车，下车，驾驶位和方向盘都会联动，自动复位，自动打开，就像你回家的时候有一个贴心的管家在为你开门，为你铺餐具，当你带着钥匙走到车附近，飞行家就像古代的骏马躬身下迎，这种仪式感，只有你体验一次才能感受到豪华代表了什么。         第三：隔音         全车加胶玻璃是我的第二辆车昂科威上就有的配置，当我听奔驰宝马的销售说，他们的车（和飞行家同级的）不是加胶玻璃时我都震惊了，原来不是所有的车都愿意给你好的配置。我现在每次上车都觉得车里和车外是两个世界。从小我就喜欢听歌，现在车里听，感觉真是太棒了，关上玻璃的时候外界的声音基本上就听不到。你的世界安静了，你可以肆意的享受回家前在车库里的这一根烟的时光（同感的男同胞点赞）。         第四：发光标         每次当车打着的时候，日间灯和车标就开始亮起，无论是白天还是晚上都是独一无二（新能源车除外）的存在，让整辆车的颜值和回头率相当高。         第五：动力         3.0双涡轮带给你的动力只有开过的人才能知道。我第一开着飞行家在高速上飞驰的时候就感觉它就像是在跑道滑行的飞机，你可以质疑我的灵活（小卧车本身就比SUV要更灵活一些，况且飞行家还是中大型SUV），但你绝对不能忽视我的动力，当你在高速上，踩下油门，发动机发出的声音是一种混厚的低吼。这种声音在告诉你，踩下油门的那一刻，你只负责方向，剩下的交给我。源源不断的动力输出，让你的肾上腺素不断分泌，要不是怕超速，我觉得150才是它的正常速度。当时车里正放着毛不易的一首歌《无名的人》，当唱到：“无名的人啊 我敬你一杯酒；敬你的沉默 和每一声怒吼；敬你弯着腰 上山往高处走；头顶 苍穹 努力地生活。”回想起我们这些漂泊异乡的人这些年生活的那些不易，但为了家人能有更好的生活，还在努力的活着，不经忍不住的也大声吼了一声，喊出的那一刻觉得这一切都是值得的。         第六：车机交互         飞行家的车机不能说是最智能的，但却是最实用的。我开我爱人的纯电车的时候，每次上车开车前都要和它聊几句（因为实体按键很少，很多功能都要靠语音），刚开始觉得很酷，后来觉得很傻。但飞行家的车机，你可以将常用功能放到收藏页，上车后需要语音交流的也少，但开起来后，很多功能又可以用语音来实现。总之就是很实用。特别夸奖一句，飞行家自带的座舱新风真的是很好用。          第七：惊喜彩蛋          飞行家配备了两把钥匙（手机蓝牙钥匙除外，它最主要的是以后出门不用带钥匙，只要带上手机就能开车，很方便），你把每一把钥匙都在车机上设好独立的使用人（我和我爱人开车是的方向盘位置和座椅不一样），这样就可以实现，你用你的钥匙开车门解锁的时候，座位和方向盘都是按照你设好的位置呈现，但你爱人用她的钥匙开车门解锁的时候，座位和方向盘又是按照她的喜好设定的位置呈现。特别贴心。在这一定要给飞行家大大的点一个赞。          第八：友情提醒          开飞行家的时候刚开始一定要慢一点，要熟悉一下，应为它太大了，是那种鹤立鸡群，顶天立地，遮天蔽日，庞然大物，势不可挡，撑天倚地的大（有点夸张，大家见谅），总之我刚开的时候小心翼翼，生怕碰着谁。           第九：油耗         买这个车，你一定要做好准备，百公里（市区和高速一半的情况下）10到15个油是正常现象。毕竟这么大的车，又是3.0的排量，油耗肯定不会很低。记得我刚这个车回来，单位的一个司机问我，这个车油耗多少的时候，我回答他，我们可以不聊这个话题。          最后开完这个车也发现了一些美中不足的地方。普通模式下动力响应有一定延迟（特别在冷车开动的时候格外明显），跑起来大马力请求变速箱降档不是很积极。但运动模式下动力响应积且能让发动机保持2000转以上，有利于动力响应，可以说是动力随踩随有。，运动模式悬挂明显变硬，支撑性更好（尊雅及以上才有，尊享没有软硬调节，我的是行政，感觉格外明显）。全车虽然喇叭数量很多，但不知道为什么，听上去感觉不到环绕的感觉，打了电话约好去店里检查一下，后续再和大家分享。         总结一下，虽说人无完人，车无完车，但飞行家是我目前的最完美的车，你的梦想越大，车就要越大，要不怎么装下你梦想能，或许还有一家人未来的幸福。大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。愿大家早日都开上自己心爱的车，因为它不仅是一台车也是你的梦想，你的幸福，你的伙伴。嗨，大白，期待着你未来能带给我们一家人更多的幸福！

冬光

买车讲价经验之谈

林肯飞行家从提车到500公里的感受