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    用户3803218762890

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-04-28
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    已提车近2周,行使1300km+,充电总话费114.79元 全商用站充电,0.8-1.2元/度之间 总体来说: 符合基本预期,耗电量,悬架,刹车超出预期 无线充电比较鸡肋 还不如把这个预算给到后排与尾箱的阅读灯(最后还是自己加装) 对于以前每月开油车油费2000左右的我来说,电车太省了,今天在国网申请了电表,坐等通过安装家充桩。 ECO模式下,狠踩动力还是很猛,油车完全没法比 正常脚法,空调最低,风力2档,差不多城市9折,高速路8.5折样子(乘2人外加一些行李) 正常脚法,不开空调,城市能做到1比1.1倍电量 高速路1比1 暴力脚法,不开空调,大概9.5折样子 网上那些4个大胖子,开空调,开运动模式测试的是极限状态,一般人家谁天天拉4个大胖子呀,所以正常南方开,城市代步抵死了9折顶天,高速8折顶天了。 车辆的方向盘值得点赞,根据车速来自动控制方向盘力度,越慢越轻,越快越重,指向高速度下清晰,原地打盘子有点不太清晰。 车辆能跑130左右极速,但100往上有点飘说实话,但也仅限1点点飘,可接受范围,毕竟才1.4吨 车门的话 太轻了 关门得使劲 这个差评 经常轻轻关门都关不了 车灯的大灯确实没啥用 开了和没开没啥区别 不过考虑主要城市代步 也就能理解了 乡村地区用户可以考虑升级大灯 最后自己装扮了一下 赶紧就是玩具风 还是很不错 总体满意 总分10分 可以打8.5分

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    2023-05-22

    已提车近2周,行使1300km+,充电总话费114.79元 全商用站充电,0.8-1.2元/度之间 总体来说: 符合基本预期,耗电量,悬架,刹车超出预期 无线充电比较鸡肋 还不如把这个预算给到后排与尾箱的阅读灯(最后还是自己加装) 对于以前每月开油车油费2000左右的我来说,电车太省了,今天在国网申请了电表,坐等通过安装家充桩。 ECO模式下,狠踩动力还是很猛,油车完全没法比 正常脚法,空调最低,风力2档,差不多城市9折,高速路8.5折样子(乘2人外加一些行李) 正常脚法,不开空调,城市能做到1比1.1倍电量 高速路1比1 暴力脚法,不开空调,大概9.5折样子 网上那些4个大胖子,开空调,开运动模式测试的是极限状态,一般人家谁天天拉4个大胖子呀,所以正常南方开,城市代步抵死了9折顶天,高速8折顶天了。 车辆的方向盘值得点赞,根据车速来自动控制方向盘力度,越慢越轻,越快越重,指向高速度下清晰,原地打盘子有点不太清晰。 车辆能跑130左右极速,但100往上有点飘说实话,但也仅限1点点飘,可接受范围,毕竟才1.4吨 车门的话 太轻了 关门得使劲 这个差评 经常轻轻关门都关不了 车灯的大灯确实没啥用 开了和没开没啥区别 不过考虑主要城市代步 也就能理解了 乡村地区用户可以考虑升级大灯 最后自己装扮了一下 赶紧就是玩具风 还是很不错 总体满意 总分10分 可以打8.5分

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    2023-05-22
    2023-05-21
    2023-05-21
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