简介：这个人很懒，什么都没写~
郑谊
【问】：问K5凯酷，颜值帅的一批，想买1.5T带CVVD技术的发动机但是是干式双离合，想买at但是只有2.0T是AT，平常动力要求不大，经济省油的cvvd最合我心意。干式双离合我看网上都在说耐用性很差劲啊！车评人都再说千万别选干式双离合，现代的干式双离合怎么样？？为什么不用湿式双离合？外国市场都是AT，K5承担着韩系复兴的重担，起亚减配国内用干式双离合这不是搬起石头咋自己的脚吗？ 【答】：韩国本土K5入门是2.0L自然吸气发动机匹配6AT。高配是1.6T+8AT。韩国的这个2.0L发动机动力不如国产的1.5T，所以不能算是减配。再说6AT在目前B级车市场已经拿不出手了。现在7速，8速，9速满大街都是。之所以用干式双离合，是因为传动效率高。也只有使用了干式双离合 在与CVVD发动机匹配之后，才能达到宣传中的低油耗。凯酷的 干式双离合是第二代产品了，是现代起亚自主研发，在韩国市场也普遍使用。别说现代的双离合，就是其它品牌的双离合，目前的耐用性也都很好了。没有车评人说的那么不耐用的。
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