简介：这个人很懒，什么都没写~
霸下1986
大城市司机这价钱可以买汉开专车了。小城市司机根本没有这样的流水能支撑来买这么贵的车！总之，这价格买车跑营运太不划算。现在营运车因为同行竞争单价低基本上一公里只能挣一元左右，60万公里强制报废，开八年也就60万块钱左右的流水！比如，开3公里接乘客，送4公里，司机到手6.5元。每公里一元都没有，如果目的地位置偏僻，可能还要空放2 3公里回头到能接单的地方。。那就是来回10公里接了起步价出头的单子，每公里6毛钱左右！所以平均下来司机能赚到1元左右就真的不错了！买这车就直接去掉20万，剩下40万左右，再扣除充电费，一公里0.8元，4万8。还剩35万左右，再扣除吃喝。一年1万2，就算你6年跑60万公里，7万2。剩下28万左右。接着说电动车的大小保养更换轮胎洗车6年费用！这还是一次事故不出，没有修车费用。这费用就可高可低了，算最低的也要5 6万块钱！对了还有营运险每年要交，6年6万吧，6年60公里，最后纯赚的就18 19万块钱。每年3万多块钱！这次还有个bug，因为60万公里满了，车子报废，你又要重新买车了，也就是说赚到钱也就是个新车的钱，如果你想继续跑。这钱还必须花，省不下来。。搞了半天6年全给网约车平台，车企，四S店，保险公司打工了！！！就算你跑滴滴跑的好比这个例子多赚了十万二十万，也没挣多少钱啊。。
晓生说车：2023款秦PLUS EV新车型上市 配置调整 售17.98万元
一个6年60万公里的质保就要贵几万块。。锂矿都降价那么久了，比亚迪这次是一点诚意都没有。。。以后这种电池不值钱啊。。这是乘电池降价前最后的机会狠狠收割一波韭菜啊。。。
最新车事：比亚迪新增3款车型上市，配置调整，网约车市场迎来新选择
都不敢给网约车提供质保服务，可见其使用质量并不高。什么时候敢说网约车5年50万公里的质保成标配，电动车才能放心买！而不是单独推出个出行版。。搞的好像家用车一点也不耐用似的！不能给消费者放心购买的信心！
汽车Hero：电耗成本低至0.09元每公里，它是最省网约车？你怎么看？
滴滴用特惠单来增加订单数量。这样它可以提高抽成的范围，目前滴滴正处于烧钱以后的疯狂吸血回血期，根本不考虑司机的得失，说是为了司机多接单，增加流水，可是司机的成本却增加太多。每一特惠单只有实时订单的6 7折！为了达到曾经的流水，司机只能干更多的活，花费更多的力气，但是流水却没有显著增加。。滴滴此时却因为多了很多订单。抽成大涨！它是发了，司机却更累了！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
