认证：风神L7 PHEV车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
乖巧漂流瓶alg
东风风神L7作为一款主打年轻市场的智能SUV，其车机系统无疑是最大的亮点之一。本次评测将围绕L7车机的硬件配置、软件功能、交互体验等方面进行详细测评，带您领略其智能科技的魅力。 - 一、硬件配置：双联大屏领衔，科技感十足 东风风神L7搭载了12.3英寸全液晶仪表盘和14.6英寸中控触摸屏组成的双联屏，屏幕分辨率高，显示效果细腻，色彩鲜艳。此外，L7还配备了高通骁龙8155芯片，4+64G存储，这是目前车载芯片中的高端配置，为车机系统的流畅运行提供了强大的硬件支持。 实际使用三个月，车机流畅不卡顿，基本没有硬件瓶颈。车友圈存在少量车友反馈，提车一段时间屏幕闪屏，疑似屏幕排线接触不良，该问题可由厂家质保包修。目前尚无车友在4s店更换排线后，反馈再次复现故障。 - 二、软件功能：丰富实用，多样化略显遗憾 L7车机系统搭载了WindLink OS 3.0智能车机系统，集成了导航*、音乐*、视频*、车辆设置等丰富功能。系统界面简洁明了，操作逻辑清晰，即使是初次使用也能快速上手。 【导航系统】：内置高德地图车机版，支持实时路况显示、路线规划、语音导航等功能，精准度高，路线规划合理。导航支持红绿灯读秒，支持添加途径点，支持登录账号后同步。 实际使用导航，手车互联总失效，需退出车机账号再登录才可恢复；导航自带的补能功能几乎不可用，其一不显示充电价格，其二默认不筛选快充和慢充桩，地图信息存在大量私人住宅自用慢充桩，只能用手机导航；【强制更新1.3.0版本后，频繁出现全览多路线切换界面不显示距离和时间对比，被动或主动切换后也无语音提示。（正常会语音提示：已切换到新路线，改路线快5分钟，多走3km，少走7个红绿灯）】 【娱乐系统】：内置音频平台仅有 网易云音乐、喜马拉雅，视频平台仅有 bilibili、咪咕视频、快手。没有浏览器，车机禁止安装应用，应用商店没有应用，多样性较差。 车机支持手机投屏功能，可以将手机上的任意视频投射到中控屏上，提升娱乐体验，但该功能被隐藏，只能语音打开：“你好风神，打开投屏”（自带的车机版bilibili、咪咕视频的车机互联不叫投屏，只能叫同步当前播放记录） 应用管理界面，长按应用图标，可选择拖拽三个图标到右下角底栏。处于底栏的应用，在导航时不会被自动暂停，可后台播放音乐/视频。 【车辆设置】：可以对车辆的灯光、空调、驾驶模式等进行个性化设置，满足不同用户的驾驶习惯。 建议禁用 自动远光灯，该功能实际上就是不开启远光灯，夜间行车显著增加危险。可选禁用日行灯。 建议禁用 自动驻车，该功能表面上红绿灯不用长期踩刹车*，实际窄路掉头和倒车入库时，换挡后需踩油门才能动，一动就要踩刹车减速，反复换脚显著增加危险。（禁用后，深踩刹车，然后下拉两次档把，或点击方向盘左侧上键，激活ACC定速巡航，然后松刹车车也不会动，更安全） - 三、交互体验：流畅顺滑，科技感与便捷性兼备 得益于强大的硬件配置，L7车机系统的交互体验非常流畅，无论是滑动屏幕、切换应用还是进行语音交互，都没有出现卡顿、延迟等现象。 【语音交互】：支持语音控制导航、音乐、空调等功能，识别率高，反应速度快，解放双手，提升驾驶安全性。 - 四、总结：智能科技赋能，打造舒适便捷驾乘体验 总的来说，东风风神L7的车机系统在硬件配置、软件功能、交互体验等方面都表现出色，达到了同级别车型中的领先水平。其丰富的功能、流畅的操作和便捷的交互，为用户带来了更加智能、舒适、便捷的驾乘体验。 【优点】： * 双联大屏设计，科技感十足 * 高通骁龙8155芯片，性能强劲 * WindLink OS 3.0智能车机系统，功能丰富 * 语音交互，科技感与便捷性兼备 【不足】： * 应用商店没有应用，不允许用户安装应用，自带应用数量较少。 * 强制更新bug极多的1.3.0版本，每次刹车车速降到10km以下，均会全屏弹窗已预约自动升级，遮蔽导航界面。 * 更新后蓝牙连接手机，禁用手机声音（可语音“你好风神，播放蓝牙”临时启用，但只要锁车或打开车机媒体软件就会被再次禁用），导致用户无法正常使用车机通话，手车互联沦为摆设。 * 更新后ACC定速巡航，减速时不能进行动能回收（大幅增加电耗） *更新后ACC定速巡航，夜间雷达不能识别开启了后雾灯的车辆（仪表盘显示前方无车辆，以规定车速行驶无任何减速，需人工手动介入，否则必追尾） - **总体评价：** 东风风神L7的车机系统是一款非常优秀的智能车机系统，其强大的硬件配置、丰富的软件功能和流畅的交互体验，为用户带来了更加智能、舒适、便捷的驾乘体验。相信随着后续OTA升级，L7车机系统将会更加完善，为用户带来更多惊喜。
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