简介：我要买宏光mini
做一名合格的坦克手
各位五菱mini是否有这个困惑，还是我手短
spring3900
路滑长下坡最好是开运动模式，让发动机动能回收参与制动，经济模式下的动能回收太弱了。下小雨回家，中速行驶，车速45左右(平时都是60左右)有一处长下坡，约一公里，有两处急弯，平时都是经济模式动能回收加一点刹车安全通过，昨晚在下该长坡时，用的是经济模式，动能回收太弱了，车越溜越快，刹车时车辆有轻微甩尾，所以不敢用力踩，都是点刹，弯道碰到对向有车，会车时，车速大概溜到50左右，习惯性的重踩了一下，车辆失控，180度掉头后，侧翻在沟里。人没事，车损坏不严重，叫了救援才拉了出来。自己总结要避免这种情况，要么在下坡前提前减速，要么开运动模式，让发动机动能回收参与制动。个人教训，供参考。
线外邦
最近在网上看到不少人发帖称买宏光MINI EV套路多，原本3万多的小车，落地价却要超过5万，要知道，作为新能源车的它连购置税都是免交的，真要是落地价这么高，那么4S店的套路就太长了，而且低配车没有空调，还订不到车。...查看全文
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