购买的前铲到货了，准备去安装的，我发现这个需要打螺丝，你们买的也需要打螺丝吗？还有装这个东西需要备案吗？

MG6车友圈

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购买的前铲到货了，准备去安装的，我发现这个需要打螺丝，你

种菜的兔子

#用车感受

与MG6的故事还要追溯到3年前的一个下午，我去帮同事取回已经完成保养的马3， 回来的路上看到一家MG的4S店，带着从网上宣传视频里积攒已久的好感和好奇进了店。在看到实车时，就默默许下心愿要提一台MG6高铁版，那个时候的干式双离合遭人诟病，所以手动挡就是那个时候我的最佳选择。终于到了2020年的5月份，我趁着新款上市，新旧交替，车价便宜的时候，终于咬牙订下了高铁版，没想到几天之后还是被告知高铁版已经停售，没办法只能等三代，然后从三代里面挑一个最中意的款式。7月10日价格出来的那个晚上，我就立即到了4s店拿了展厅里面的灰色旗舰版。因为是人生第一辆，所以当时心情特别的激动。名爵虽然是一个小众的品牌，但是它确实抓住了年轻人标新立异，不走寻常路的心理。 反正我是很吃这一套。哈哈哈哈 新车回来的时候，嘎嘎新，哈哈哈 还没上牌，太阳膜也没贴，虽然那段时间很晒，但是还是很开心。 美滋滋~ 然后就是各种折腾，扣尾标，装外挂，改短簧，轮毂改色, 换轮毂样式，搞各种装饰… 各式各样的轻改装，为的就是让自己的车有独一无二的气质，哈哈哈。其实说实话，这些举动看起来好傻，但是这才是对自己喜欢的事物一种最纯粹的表达。  只要客观条件允许的情况下不会危害别人，自己做一点改动是没有问题的，改装无罪，大家轻点喷哈。 这里说一下加外挂的感觉，其实增加外挂给我的直观感受就是汽车的动力反馈更加灵敏，超车的时候信心更足，当然油耗也会随之提高一些。 然后说一下短簧，我是长时间在城市里面跑，道路条件都很好，所有基本没有因为降低了车身产生磕碰地盘的情况。改短簧除了让车子有一个低姿还有转弯时候更稳之外，其它没什么好处了，大家有兴趣的可以折腾一下，改绞牙改气动都行哈，这东西随心去改就行，丰俭由人。 过了一段时间原厂熏黑的轮毂已经有一些审美疲劳了， 就自己动手改了银色，刚开始弄好的时候看起来，真的是眼前一亮，但是后时间长了，污渍和刹车片的飞沫粘在上面就让人很难再爱了。 接着就是换上新的ifg5银色轮毂，新轮毂让整个车看起来更加运动，我的外国友人说看起来很像梅赛德斯，哈哈哈哈，这样看起来气质这块确实不输AMG（哈哈哈哈…个人观点）其实每辆车都有自己的精髓之处，没有高低好坏之分，萝卜青菜各有所爱。 有车之后，很快就在贴吧找到了各种各样的组织，大家一起出来聊聊改装，跑跑山，吹吹水，还是蛮开心的。 从20年7月份到今年的7月份，已经有两年时间了，车子的公里数也破了50000公里，我还是很喜欢这个小马驹，它带我去了远方（下图拍摄地，龙脊梯田，红海湾旁的风车岛），也回了故乡（我工作在深圳，老家在湖北，回来就是3000公里），目前还没有出现过抛锚的情况，一切的体验都很好，我会好好爱惜这辆车，让它陪我续写更多精彩的故事。

没带脑子小郑

我的城市小马驹——MG6