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    Tourist

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    提了凡尔赛一级车,不加黑顶图1提了凡尔赛一级车,不加黑顶图1
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    2019-09-05

    家里给了二十万的预算,首先pass了日系车,又去看了德系韩系美系国产。德系就只能买大众,三大件太次了,韩系车太脆了也pass了,国产比亚迪要排队3个月也不考虑了。一筹莫展的时候看了下法系,觉得凡尔赛和508L性价比挺高的(那会儿新蒙迪欧还没发布)。作为人生第一台车我还是顾虑了家用,最后选择了凡尔赛(因为平时要装货)。 【购车经历】 在懂车帝上大致了解了下凡尔赛的配置就去我们这的四儿子店看实车了。这车价格属实是砍不动,全国一个价。最后销售送了全车膜+脚垫,等了大半个月可算是提到新车了。 【驾驶感受】 不得不说凡尔赛的舒适性在20万价格区间里基本找不到对手,刚开始开有一种开船的感觉,现在习惯了感觉很舒服。亲戚朋友坐我车里总说想睡觉。1.6t的低功率发动机只能说够用,毕竟只有175匹马力。作为家用车是足够了,而且这车的悬挂也不偏运动,想激情驾驶的人就算了。方向盘手感很好,指哪打哪,因为尺寸小的原因打方向特别轻松,一只手打方向绰绰有余。我买的是三级车配了hud的抬显,带地图投屏不要太实用,不用再分心去看中控的画面。可以把精力全部放在视线上。360全景摄像头说是用德国博士的,清晰度很高,跟同价位的合资车比起来不是一点半点。带了后摄像清洗功能,下雨天再也不用下车去擦了。座椅是皮的,支撑性很好,主副驾全系电动调节必须好评,带了前排座椅加热冬天不会再唉冻了 【空间表现】 轴距2800跟主流B级车比肯定要小,但我175的个子坐在前排把椅子调到最舒适的位置后面再坐个175的人也不会拥挤。后排座椅并没有网上喷的很短。(一定要去实体店感受过)后备箱空间很大,把后排放倒之后能放很多东西。一开始想着买来给它装行李箱,后面觉得空间够用了也就放弃这个念头了。 【油耗】 新车买来已经开了2000公里左右,表显油耗是8.1,实际油耗在7.7左右。还算是比较省油的。跑高速基本上是5至6之间。 【动力】 用运动模式地板油起步也还是慢半拍,尤其是三十码之前,油门很线性,推背感有,但不强。日常超车没有问题。 【最不满意】 轮毂突出,买来一个月不到因为这个原因我已经磕了好几回马路牙子了。还好买了贴纸,事后磕坏的地方重新贴了上去。有那么点反人类。另外没有自动驻车功能,最大的遗憾了。 【其他】 忠于颜值,始于配置,完于安全。看了碰撞实验更加认定了买它的决心。全车填充物用的是环保材料,新车到时基本上就只有塑料膜的味道,两三天就散去了。不得不说法系车是真的良心车,用料贴别的扎实,基本上能给到的你好的都给了。奈何国人对法系的偏见,买车时周围人可劲说我脑子进水买法系车,提车之后又个个说真香。比它贵的配置没它高,比它便宜的配置没它好。花二十万买它我一点都不觉得是个冤大头,法系车主孤芳自赏也不稀奇,懂得人自然懂。

    孤芳自赏的法系颜值担当图1孤芳自赏的法系颜值担当图1
    孤芳自赏的法系颜值担当图2孤芳自赏的法系颜值担当图2
    孤芳自赏的法系颜值担当图3孤芳自赏的法系颜值担当图3
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