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    李宏振2

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-10-18

    了解一下,看看有多少人对星纪元ET这种椭圆形方向盘接受不了的…… 从东方到西方,对美的观点并不一致,但对于正方、正圆、对称、等边三角等一些规矩、稳定的东西应该都还是一致的。 比如方向盘自古以来就是圆形,很多汽车logo也都是有圆形元素,五角大楼天坛及各种塔俯瞰等重要建筑瞰也都是圆形,就连老祖宗的八卦也是圆形,天圆地方,自古有之。 对称的美就更不用说了,曾经出现过好几款车因为方向盘和仪表台不对称被吐槽到退市,包括汽车的左右设计机会没有不对称的吧。 当然除了美,还有便利性。就这种方不方圆不圆的方向盘不知道大家试驾(或者已经购车的朋友),如果要打一圈两圈方向盘,难道没有感觉不方便吗? 那为什么星纪元ET,这挺好的车,非要做这种方不方圆不圆的方向盘设计?目标客户群是哪批用户?年轻人、中年人、老年人??非要用户适应一段时间(我和几个ET的销售聊过,表示自己不太能接受这个椭圆方向盘,对方回答都是你适应个十天半个月就行了)?我就想问问,如果你对一款车大部分都还算喜欢,但唯独一两样东西的设计非要和别人不一样, 非要用户去克服、去适应,图点什么呢? 当然,官方可能会说椭圆方向盘视野开阔、椭圆方向盘不挡前面仪表屏幕,我只想说那是总体设计和布局的问题。如果说圆形方向盘挡视线、视野不好,那买了上百年的圆形方向盘的车是怎么活下来的。 虽然ET四驱版升级了很多东西,遮阳帘、手套箱、四驱、智家、芯片等,但是仍然有很多功能无力吐槽,比如前后拉的玻璃升降按钮(一直不明白靠前后推拉来控制玻璃升降的逻辑)、奇怪的星动吧台,当然这些都能忍了,但这个方向盘我个人始终还是忍不了。 一句话,不明白为什么非要在一台本来想走量的车上设计这么多让客户觉得膈应、有那么点不舒服、需要花时间去适应的东西……你的目的是要上销量还是改造用户?

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