在我们这十八线的小城市，现在都已经看到不下3辆小米su7了，不得不说，小米汽车作为后来者，无疑是非常成功的。 作为资深米粉，由衷的感到高兴。（VX：maotai_119）

小米SU7车友圈

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上一次订车贴，得到了好多圈友的祝福，内心很是感慨。从订车到等车，提车，这一两个月来真的是煎熬，也更是强烈地盼望这部梦想之车能够快点来到身边。废话不多说！接下来可能会比较多图，多字。先把大概介绍一下。       车子是在佛山南海6月18日下定金，7月27日到店，29日提车。总落地价，带选装矩阵大灯21.5w。是分期5年，因为各种原因，妻子也准备二胎了，父母也老了，资金留充足点，进退皆可。但是，这个价格，当时不论是分期，还是全款，都是这个价。只不过，我选择了分期。             这五菱陪我走过了好多地方，是个很可靠的伙伴，从没有掉过链子。见证了我这十年来各种风雨，各种甜酸苦辣，无怨无悔！不过，天下无不散之宴席，我把它置换给4s店了。换个角度来说，虽然它没有继续陪着我，但是它的精神一直都在。因为我把车牌继续保留了下来，装在迈腾上，继续陪我更上一个台阶。   好了，端午节过后，在618父亲节那天就去订车了，也算是圆了我初中时候的轿车梦。所以说，人一定要有梦想！不过也在这两年里也去看了好多次，试驾了好多遍，念念不忘！      时间来到了23年6月18日，这是我人生中第三次买车，第二次最开心的时候，第一次是买五菱的时候，买第二台五菱的时候，没啥感觉，也没什么兴奋感。这次不一样了，完全心都是颤抖的。反正已经在懂车帝，各大平台把价格，配置，了解得透透的了，也在各大4s店来回周旋，也了解价格了。就奔主题去了。价格已经在最开始写了，就不再重复了！ 时间来到7月27日，正是我身份证出生的日期！这个真的是很巧。 到了29号，正是我农历生日那天，我叫销售赶紧弄好提车。 这天真的实现了我的梦想了。这个大红花，我真的很感动。也更感动我的妻子陪我一起努力，一起实现梦想！ 以下，是和销售。和我心爱的妻子合影的照片。 提车出门，当然是给心爱的迈腾惯例加满 接下来，在淘宝上让人刷了大灯自检。在佛山整个汽配城都没有一家店能刷这个大灯自检，其他的隐藏就刷得了，一气之下，在某宝还是有高手 下来就是请各位照例欣赏迈腾的车内外的照片。  总结：迈腾这款车，到发帖为止，已经开了两千多公里了，有高速，有市区路。高速真的是省，五个多油，六个油这样。市区差不多十个这样。综合也是九个到十个油这样。网上传言迈腾的底盘简配，不管怎么说，还是用真实的感受去感受。高速稳，市区灵动。高速怎么稳，就是犹如抖音的某某主播说的，叼油就是120。跑高速那感觉就像贴在路上跑一样。哪怕就是简配了，依然能给到这种感受出来，那算人家厂家的本事。在市区如何灵动，就迈腾这款车，不大也不小，停车好停，方向指向不带虚的。目前，没有感受到什么顿挫之类的，什么2档升3档，3档降2档。反正在市区跟车，拥堵的时候，变速箱都在2档，哪怕车子还会动，都不会往1档降，除非停下来了。动力也算跟脚，但，涡轮迟滞的确有，也就半秒这样。这是在D档模式下，s档，随踩随有。减震在高速的表现也算挺好的，有种韧劲。反正感觉这是一台二十万出头的B级车当中，真的是标杆。 内饰方面：我觉得迈腾怎么说，真的是精致，简洁，没那么多花里胡哨的功能。车机屏幕显示的素质也算清晰。怎么说，其他的新势力的什么大屏幕，什么花里胡哨，我说新鲜感都不会超过一个月。车，还是保留最原始的初衷。其实，很多人开车，也都是专注开着方向盘了，停车也是一下车就走人。我纵观多车，还是唯迈腾最得我心。 动力方面：这个不用多说了，这动力已经满足大多数的用车需求了。 外观方面：外观我只能这样形容，板正，利索、落落大方。多一分则肥，少一分则瘦。 驾驶层面：这台迈腾给我这种感受。似乎车的驾驶感就得是这样，很自然，方向很自然，油门踏板很自然，刹车脚感也很自然。各融为一体，操控起来的感觉，真的人车合一点不为过。这点，国产车这方面得承认差距。动力可能比它猛，但是整体感，真的差了很多。要么方向盘轻的没有一点阻尼感，很空洞一样。要么刹车脚感，要么硬，要么就很软。没有一个很整体的感觉。 精神层面：个人感受，这是一部开着搭手，看着顺眼，坐着舒服。停车后还能一步两回头看的车。 最后：我觉得车子的更多意义，都是取悦自己。也不是攀比。面子不面子的，对于我来说，只是实现了当初的梦想。 借用别人的一句话：生活不一定要比谁好，但是一定要比自己从前好。感谢各位耐心的观看，真挚谢谢大家

风趣科比8号

把梦想照进现实！五菱换迈腾提车贴！