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    武永299

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    以下是领克07的高速驾驶感受: 动力性能 - 动力充沛:领克07 EM-P配备1.5T四缸电混引擎与DHT Evo双电机电驱系统,综合功率280kW,扭矩615N·m。在高速上,即便车速达到120迈以上,超车也能轻松完成。在馈电工况下,以最高车速194km/h稳定行驶1小时,结束后表显电量还能从0%升高至19%。 - 响应迅速:3挡DHT变速箱允许发动机在低速、中速、高速等不同车速工况下,均可参与直接驱动,加速超车时更可降挡增矩,确保中高速加速的即时响应。 操控性能 - 转向精准:方向盘指向精准,基本能做到指哪打哪,驾驶操控性出色。 - 底盘稳健:底盘既保证了车辆的操控性,又能有效过滤路面颠簸,在高速公路上平稳行驶时,能很直观地给驾驶员反馈路况。 舒适性能 - 座椅舒适:座椅采用人体工学设计,填充物柔软且支撑性良好,腰托设计能有效降低长途驾驶的疲劳感,还具备加热、通风及多向电动调节功能。 - 噪音控制尚可:正常行驶时车内较为安静,在130km/h以上可能会有一些噪音,但不影响车内人员正常交流和听音乐。 - 智能辅助出色:OTA升级后新增NOA高阶智驾领航功能,能智能规划行驶路径,辅助完成变道、超车、上下匝道等复杂操作。 能耗表现 官方标注领克07综合续航1400km,实际速度120km/h也能开出1200km左右。有车主驾驶领克07从北京出发满油满电跑到1080km后,还有25km纯电续航,平均油耗4.8L/100km,平均电耗0.8L/100km

    以下是领克07的高速驾驶感受: 动力性能 - 动力充沛:领克07 EM-P配备1.5T四缸电混引擎与DHT Evo双电机电驱系统,综合功率280kW,扭矩615N·m。在高速上,即便车速达到120迈以上,超车也能轻松完成。在馈电工况下,以最高车速194km/h稳定行驶1小时,结束后表显电量还能从0%升高至19%。 - 响应迅速:3挡DHT变速箱允许发动机在低速、中速、高速等不同车速工况下,均可参与直接驱动,加速超车时更可降挡增矩,确保中高速加速的即时响应。 操控性能 - 转向精准:方向盘指向精准,基本能做到指哪打哪,驾驶操控性出色。 - 底盘稳健:底盘既保证了车辆的操控性,又能有效过滤路面颠簸,在高速公路上平稳行驶时,能很直观地给驾驶员反馈路况。 舒适性能 - 座椅舒适:座椅采用人体工学设计,填充物柔软且支撑性良好,腰托设计能有效降低长途驾驶的疲劳感,还具备加热、通风及多向电动调节功能。 - 噪音控制尚可:正常行驶时车内较为安静,在130km/h以上可能会有一些噪音,但不影响车内人员正常交流和听音乐。 - 智能辅助出色:OTA升级后新增NOA高阶智驾领航功能,能智能规划行驶路径,辅助完成变道、超车、上下匝道等复杂操作。 能耗表现 官方标注领克07综合续航1400km,实际速度120km/h也能开出1200km左右。有车主驾驶领克07从北京出发满油满电跑到1080km后,还有25km纯电续航,平均油耗4.8L/100km,平均电耗0.8L/100km。

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    武永299以下是领克07的高速驾驶感受: 动力性能 - 动力充沛:领克07 EM-P配备1.5T四缸电混引擎与DHT Evo双电机电驱系统,综合功率280kW,扭矩615N·m。在高速上,即便车速达到120迈以上,超车也能轻松完成。在馈电工况下,以最高车速194km/h稳定行驶1小时,结束后表显电量还能从0%升高至19%。 - 响应迅速:3挡DHT变速箱允许发动机在低速、中速、高速等不同车速工况下,均可参与直接驱动,加速超车时更可降挡增矩,确保中高速加速的即时响应。 操控性能 - 转向精准:方向盘指向精准,基本能做到指哪打哪,驾驶操控性出色。 - 底盘稳健:底盘既保证了车辆的操控性,又能有效过滤路面颠簸,在高速公路上平稳行驶时,能很直观地给驾驶员反馈路况。 舒适性能 - 座椅舒适:座椅采用人体工学设计,填充物柔软且支撑性良好,腰托设计能有效降低长途驾驶的疲劳感,还具备加热、通风及多向电动调节功能。 - 噪音控制尚可:正常行驶时车内较为安静,在130km/h以上可能会有一些噪音,但不影响车内人员正常交流和听音乐。 - 智能辅助出色:OTA升级后新增NOA高阶智驾领航功能,能智能规划行驶路径,辅助完成变道、超车、上下匝道等复杂操作。 能耗表现 官方标注领克07综合续航1400km,实际速度120km/h也能开出1200km左右。有车主驾驶领克07从北京出发满油满电跑到1080km后,还有25km纯电续航,平均油耗4.8L/100km,平均电耗0.8L/100km。

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    以下是领克07的高速驾驶感受: 动力性能 - 动力充沛:领克07 EM-P配备1.5T四缸电混引擎与DHT Evo双电机电驱系统,综合功率280kW,扭矩615N·m。在高速上,即便车速达到120迈以上,超车也能轻松完成。在馈电工况下,以最高车速194km/h稳定行驶1小时,结束后表显电量还能从0%升高至19%。 - 响应迅速:3挡DHT变速箱允许发动机在低速、中速、高速等不同车速工况下,均可参与直接驱动,加速超车时更可降挡增矩,确保中高速加速的即时响应。 操控性能 - 转向精准:方向盘指向精准,基本能做到指哪打哪,驾驶操控性出色。 - 底盘稳健:底盘既保证了车辆的操控性,又能有效过滤路面颠簸,在高速公路上平稳行驶时,能很直观地给驾驶员反馈路况。 舒适性能 - 座椅舒适:座椅采用人体工学设计,填充物柔软且支撑性良好,腰托设计能有效降低长途驾驶的疲劳感,还具备加热、通风及多向电动调节功能。 - 噪音控制尚可:正常行驶时车内较为安静,在130km/h以上可能会有一些噪音,但不影响车内人员正常交流和听音乐。 - 智能辅助出色:OTA升级后新增NOA高阶智驾领航功能,能智能规划行驶路径,辅助完成变道、超车、上下匝道等复杂操作。 能耗表现 官方标注领克07综合续航1400km,实际速度120km/h也能开出1200km左右。有车主驾驶领克07从北京出发满油满电跑到1080km后,还有25km纯电续航,平均油耗4.8L/100km,平均电耗0.8L/100km。

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