简介：这个人很懒，什么都没写~
用户5376877565744
30万级车都享受不到L2 Plus智能驾驶，十万出头的宋Pro却安排上了
前段时间在网络上看到宋Pro的照片非常的漂亮，然后听说宋Pro到实车了，我开启了刷店的模式，终于在我的几番搜索下，找到一家店，而且不巧的是那家4S店就是我家不远的地方，刚好趁着下班的间隙去看了看。 实车果然和照片不相上下，可能我本人照相技术不行，没有宋Pro很好的展现出来。 说实话，我特别喜欢车灯的设计，龙爪元素展现的淋漓尽致。
首台比亚迪宋Pro实车到店，颜值再创新高，车友;不火算我输！ 比亚迪近两年给很多人的印象是，终于逆袭了，造出来的车型终于不丑陋了，甚至可以夸赞新车的颜值特别高，当然这与奥迪设计师的上任有很大关系，在艾格先生正式负责比亚迪的外观设计后，车型的变化真的就是天翻地覆，像推出的比亚迪唐二代、比亚迪宋MAX以及刚露面不久的全新宋PRO，都刷新了国人对比亚迪的认知，这不就在近期，当首台比亚迪宋PRO到店后，店内就被车友给围满了，不少车友看到实车之后，都纷纷表示：说这次送Pro的颜值终于再创新高了，刚看这颜值，就有可能会火遍全中国，甚至有车友认为;这次全新的宋Pro不火的话，算我认输，那么宋Pro到底能不能赢得国人的喜爱呢？下面就让我们仔细的看看这台到店的实车。
借着车子去维护的机会，特地的去看了一下，也是尊荣版本的，宋DM版本了燃油版的宋一模一样的 外形，也就是宽度宽了40MM，高度低了20MM，变宽是件好事，因为大家都喜欢宽的，长的，觉得很 漂亮，当然对于这个紧凑级的SUV来讲，看不出什么效果，双色车身还是很以外的，很少有车用双色 车身的，或许这是比亚迪的特色，总是喜欢按照自己的方式去展现对美的表达，事实上，也还是引 领了潮流，多彩的车身颜色设计，的确让车市上有了更多的色彩，让人跳出传统的那种，黑白色单 一颜色的概念，会给人眼前一亮的感觉，它不仅表达了前卫与个性张扬更营造出一种悬浮车顶的感 觉，这或许就是它真正所要表达的理念。 外形与唐比的话，我还是喜欢唐的霸气，并不是因为我是唐车主，毕竟两车的尺寸就存在差异，唐 尺寸4815*1855*1720；宋DM的尺寸：4565*1870*1700；所以在是视觉上讲的话，唐自然占优势，比 较喜欢唐的进气格栅的造型，我一直觉得是个聚宝盆的设计理念，中国元素很强，而宋DM则没有在 外形上做出改动；不过宋的腰身线条要好过唐的，唐的显得饱满圆润，而宋则是沙漠边沿揪起的一 道锐利的山峰，感觉柔中带钢，层次感很强，有种俯冲蓄势待发的感觉；内饰方面来讲不分伯仲， 都是唐素软内饰，座椅的包裹性都很好，真皮座椅也都一样；鉴于唐的价位，自然它的科技感更强 ，中控方面还是唐的更觉科技感和高档感，而宋DM的版本和燃油版的有很大的差异，宋DM版本的与 唐一样是电子档杆，展现出它的科技感，加上旋钮式的模式选择旋钮，四种驾驶模式，以及电子驻 车，将科技感营造的非常到位，事实上它就是一款科技与颜值并存的车型；宋DM在空间上要对于唐 的，毕竟车身的尺寸存在差异，不过宋的完全放平的后排空间还是占了很大优势；其他的就要说到 动力方面了：宋DM的最大功率333KW，而唐的则是大道371KW；峰值扭矩上也有差异，宋DM的峰值扭 矩是740NM，而唐则是820NM；数值上差距并不是很大，似乎宋DM还要占优势，源于它的1.4L的百公 里油耗，唐的则是2L；在续航能力上是一样的都是80KM，总体上讲，宋DM会更占优势，如果你不是 很钟爱唐，那么宋的价格绝对可以让你心动的，终端销售价位抵至17万，绝对是超乎想象的，对于 一款542科技的车型已经进入20万以内的售价，将会冲击整个SUV市场，
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