简介:这个人很懒,什么都没写~
码农王哥
等车周期 10月初订的增程中版,黑外灰内,没有选配。原本销售12月1号通知说是12月15号前提车,实际是拖到了1月2号。 费用 减免:5000抵10000,深圳宝安区补12000 额外:金融服务费和上牌费 提车过程 带身份证和临牌,提前两天约好了提车时间,到现场发现停有十辆左右哪吒s,黑色最多,银色两辆,白色两辆,绿色两辆,其他颜色没发现有。 提供身份证,然后签几份协议,签充电桩安装信息。然后就是一个五分钟左右的交车仪式吧,亲自拉开幕布,照相和录像,送了公仔,补胎工具,和一个挺大的收纳箱。后期还送一个隔热膜。 然后是十分钟左右的车辆功能讲解,讲的还是挺详细的,之后还有个质保的讲解,然后有个延保的增值包,挺贵的,七千多,不建议买。 之后就有工作人员把车从交车展厅移到户外,就可以开车回家了。 整个过程45分钟左右吧。 开车体验 操纵感相当不错,车身这么大,还是非常灵活,油门加速比较线性,刹车脚感也和油车相似,相比于之前试驾过的宋plus dmi,刹车脚感好太多了,宋的刹车很硬,而且行程很短,很难把控,哪吒上就没这个感觉。 底盘质感也相当不错,回去基本走的107国道,这段路深圳的应该都知道,坑坑洼洼很多,而且在修路,底盘明显是偏舒适的而不是运动,滤振很舒服而且很干脆,有高级感。 静音效果暂时感觉不大,我原来旧车是雪铁龙c6,隔音效果也很好,最大的差别是发动机噪音没了,胎噪风噪就比较明显了。 车身非常大,尤其是宽度,如果是新手或者原来没有开过b级或者c级轿车的车友建议先开慢点,找找车身大小的感觉,而且这个车身宽度对新手停车也不是很友好,没把握的可以多倒几次。 空调在风力4以下声音不明显,5以上就非常明显了,关键不是这个,而是制冷效果感觉不够好,同样调到24度,感觉还是不够冷,不知道是不是天幕原因,因为刚好是下午3-4点太阳比较大的时候。 软件不多,好在有qq音乐和喜马拉雅听书,这两个够我用了。听歌调到剧场音效,声场够宽广,但是低音不足且比较生硬,也就是比听个响稍微好一点的水平。 原车支持行车监控,但是要自己插个u盘。 外观 黑色外观我自己很满意,现场有白,银,黑,绿,还是觉得黑色最好看,就是估计洗车得勤点了。 内饰选了灰色是我最后悔的,对比了现场的黑内,感觉差了好几个档次。强烈推荐黑内! 车窗控制的触摸按键和油车实体按键比较差距还是比较明显,刚开始用操作了几次才成功,好在语音控制功能还算好用。 座椅调到最低还是觉得视角略高了点,本人175 ---------------------------------- 1月6日更新,因为赶着搞宝安区补贴,找了最快的新车注册登记点,结果要到50公里外龙岗区,刚好测试下电耗。 模式: 极致纯电,舒适模式,能量回收弱,全程17度空调,5挡风 路况: 10公里左右市区道路(红绿灯较多)+30公里左右环城路(无红绿灯,限速60-80)+10公里左右高速路(限速100),由于是工作日下午1-2点,路况较好,全程无堵车,外界气温24度。 能耗: 导航显示50公里 车载显示上车剩余246,下车剩余191 能耗打折率 50 /(246-191) = 0.909 说实话这结果我自己也很惊讶,不过我是将近10年老司机了,开车也比较温柔(朋友坐我的车都说稳的一匹),这个也多少有影响。 驾驶感受: 这次开车时间较长,全程来回100公里左右了,所以感触颇多。 优点: 转向,油门响应,刹车脚感,底盘质感,高速路的转弯侧向支撑都非常棒,明显比我的C6好的。 座椅舒适度很好,开了这么长时间没有感觉到明显的腰累腿累。但是座椅视角我觉得还是偏高了,总有种开suv的错觉 缺点: 空调,空调,空调!制冷效果差强人意!明显听到空调声音很大了,但是效果没有成正比……平常我的c6调到24度,哪吒s要调到17度才能达到差不多的效果,我仔细研究了下,应该是出风口太小的问题,造成了出风不够顺利,同时影响了制冷效果和空调噪音。 由于中控大屏往上延伸较多,当太阳太大时,往上突出台面的部分会反光,而且刚好反射到面部眼角处,新车又忘记把驾驶墨镜拿过来了,结果难受了好一会。 用自带的qq音乐听歌,音质一般,想到可能是音频文件的解码问题,连上了手机蓝牙,用手机qq音乐播放却没反应,找了半天也不知道在哪里切换音源……而且手机的qq音乐绿钻不通用,需要在车机上重新买。 过两周就开车回老家了,可以测试到油耗了,到时再继续更新! ------------------------ 1月7日更新,今天要补班,开车公司,公司在万恶的科兴科学园,全程市区内道路(宝安大道加深南大道) 导航显示里程12公里 实际上车显示剩余127公里,下车显示112 能耗打折率 (127-112)/ 12 = 0.8