特斯拉Model Y车里的130英寸大屏？这是什么神仙！

电动知士

#用车感受

Id6x的内蒙之旅 近些年，新能源受到了越来越多人的关注，操控越来越智能，平时使用保养很省钱等很多优点，但也有不少质疑的声音和报道。 兔年的春节，是一个特殊的春节，可以出京的消息，让人即高兴又担心，最终决定还是出京，回内蒙老家，毕竟3个春节没回去了。 春节的临近，开油车还是电车？网上报道，“新能源车主在高速服务区排队等候充电，有人拉根插排在院子里给车充电，还有人四处找充电桩，却发现充电车位上停满了燃油车”，这个问题一直困扰着我。 通过几天的攻略，导航计算里程、气温，搜目的地附近充电情况，打电话咨询高速服务区充电桩情况，id6x的续航是根据实际环境测算的实时里程，这样心里就更有了底，最终选择了开id6x回去，我要体验一下新能源冬天跑长途。我的id6x是极智长续航款，续航里程588公里，从21年11月买车以来没跑过长途，最多单程没超多150公里，而且北京的温度相对内蒙要高一些，续航里程也就自然会长。 导航显示从延庆到乌海980多公里，虽然做了各种预算，但为了能够顺利到达目的地，我还是提前出发（1月17日启程），带上我的随车充电器，万一到服务区有什么特殊情况，续航不够得时候，直接下高速找宾馆住一晚，充一晚，总比拖车便宜。 8点30分从家里出发，10点10分左右到达张家口服务区，行使135公里，剩余65%的电，续航221公里，补电需要50分钟，国家电网的充电桩，可以用大众APP里充电权益支付，但是充电速度比较慢，充了22分钟，14.66度电。从导航看兴和服务区是蔚来超充，功率大，时间短，距离100公里，出发去兴和服务区。进入内蒙的服务区，蔚来超充确实快，最快能到72kwh，充电1小时，支付54.69元。但内蒙确实太冷，中午的兴和服务区大约零下18度左右，充满电续航只能到310多公里。下一站到达呼和浩特西服务区，距离220多公里，这里的是星星快充，没有蔚来超充快，果断到下一个服务区，哈素海服务区，距离30公里，蔚来超充，充电一小时，花费64.09元。下一站100公里的包头服务区，蔚来超充，充满用29分钟，花费22.78元。不充电续航还有200公里，但下一个能充电的服务区是临河服务区，距离哈素海服务区300公里，到了当前的极限续航，所以必须在包头补满电。到达临河服务区已是晚上8点多，四个蔚来超充都空着，继续充电1小时10分，充了58.4度电，花费73.71元。出发吧，乌海就在眼前，23点47分，到达目的地。 一个人，一辆id6x，一千公里，15个小时，温度区间零下10到零下19度，安全，顺利，春节快乐。