认证：马自达CX-4车主·车龄8年
简介：这个人很懒，什么都没写~
无敌的响马哥哥
马三的内饰质感绝对是b级车的标准。都说马自达贵，先不说开起来怎么样，内饰和外形，真的是同级别第一。昨天开了朋友新思域，内饰比老款稍好还是拉胯，简陋的丧心病狂。当然思域动力是强开起来也挺舒服，马自达的也不差啊！加上大轮毂，内饰，反正我是找不到理由不选马三去买思域
作为16款激情版的车主，建议大家不要被试车视频迷惑。基本上试驾都是2.5高配。实际上2.5确实很爽，但是价位并不是太低，2.0价格下来了但是外观到实际开起来差2.5太远，一定要去店里看一下，试一下
车大拿：小众才凸显品味，一汽马自达CX-4告诉年轻人什么是最拉风轿跑SUV
定位稍微低于cx4，小号的cx5，常规的小型suv，整体比cx4协调，也是最新设计语言，侧面线条没有cx4妖娆，毕竟长度差二十cm，可以发挥的空间不多。
朴实远山nOR：2020最值得期待SUV 海外试驾马自达CX-30
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
