房车开始比高度了吗？带复式的轻卡房车能有20个平方，两个独立卫生间洗漱不打架了！#房车 #厉害了我的车 #带你懂车 #dou是好车 #升顶房车

房车开始比高度了吗？带复式的轻卡房车能有20个平方，两个

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#购车总价  落地价55w，坐标山西太原
#同级对比  同级别没什么好对比的，无人能敌的状态，不论是性能还是可靠性，保值率就说明了一切。有钱还能上酷路泽，对不对
#故障吐槽  因为结构简单可靠，保值率高，故障基本木有，说说细节体验不好的地方吧
1、都什么年代了，还是6AT，动力响应偏慢
2、中控下面的档杆面板，真的特别容易划伤，强迫症有点难受，难不成我要贴个膜
3、自动启停，每次启动车辆就得关闭，位置还在雨刷器下面，开关挺不方便的
#空间  5米多的车长，空间很大了，这个不过多赘述了，我身高180cm，前后都很充裕，当然要是把最后面2个座椅升起来，那后备箱是真没什么空间了
#驾驶体验  1、先说说方向盘手感吧，真的很一般，相比于同级别的轿车差多了。
2、再说说动力，3.5L自然吸气，2吨重的大家伙。相比于2.7L已经好太多了，但是我对动力需求还是比较大，个人感觉还是肉，提速好慢好慢，尤其是在高速超车，难受的一匹。
3、从轿车突然换到SUV，感受就是高、大、上。但是座椅舒适度真的差啊，好不习惯，座椅后背有点偏硬，左右侧面的包裹性还行。
4、TX-L NAVI高配版居然还是手动调节方向盘，配置属实有点差。
5、NVH表现，因为是自然吸气，排量相对较大，刚启动轰鸣声较大，车辆整体密封性表现一般，尤其是超车的时候，轰、轰、轰。如果喜欢引擎声音的，真的很迷这种自吸的轰鸣声。如果不喜欢的，那是真的难受。
5、有人说全时四驱变成了分时四驱，大大的简配。个人感觉越野性能还是不错滴，不论是爬坡，还是耍泥
#颜值  历经4年，普拉多终于来了大改款
1、尤其是前脸部分，远光灯所占面积有所缩小，透镜近光大灯放大，这样整体看起来更加犀利有神。
2、直瀑式的中网也有所收紧，不再下放至前保险杠，看起来依旧虎虎生威。
3、小背包，要多花1w块，我考虑到实用性，就没选装，因为选装了小书包，尾门玻璃没办法独立开启了，下面有个悬挂备胎就够了。而且考虑到要是发生了追尾，没有小书包的流氓钩还能帮我独当一面，哈哈哈
4、个人还是比较喜欢的，颜值这种东西，仁者见仁智者见智，不多说啦
#保养维护  因为可靠性高，刚行驶没多久，还没开始保养，我后续会追评的
#内饰  1、中控显示屏，都9102年了，交互难用的一匹，没有carlife，也没有carplay，只有蓝牙，真的对不起50W的价格
2、倒车影像，我真的想打人了，太模糊了吧，还没有倒车轨迹，360度全景影像要VX版本高配才有，难受
3、给好评的就是座椅加热和座椅通风了，拨轮式，挺有意思，向左拨通风，向友拨加热
4、总的来的，内饰廉价感颇高，真的不像一个50W的车，这车本来就是越野用，可靠性高就够了吧？
#油耗  都3.5L排量了，2吨重，油耗真的不算特别高，我一般都开着ECO模式
日常市区行驶，11-13L/100km，刚启动可能得17L/100km，有点吓人
高速行驶，最低降到过6.2L/100KM，如图，一般在6.8~8L/100km
总之，就是一个适合玩的大玩具，不适合长途旅行，以及市区行驶

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#购车总价  落地价55w，坐标山西太原
#同级对比  

车博家

领克01劲PRO黑，我的第二辆车
         马自达CX-5、CX4两款车外观非常漂亮，但内饰不是我的菜，对日本车平时也没什么好感放弃。
         大众途岳、探岳内饰比较老气（个人意见，有不同意见勿喷），价格也比较坚挺，放弃！
         Jeep指南者刚出来的时候觉得外观很艳惊，车展上看过几次，内饰简陋完全跟不上时代步伐，卖得不好也不是没有原因的，网上反馈小问题也比较多，放弃。
         比亚迪新唐DM和宋ProDM外观和性能没什么说的，唐DM价格太高，感觉性价比不高，试驾的时候感觉胎噪真是很大，而且经常跑长途，不能随时充电费效比也比较高；宋ProDM在网上关注了很久，各方面都觉得不错，等到当地有现车的时候第一时间到店去看，上车第一眼到到中控显示屏边装饰满满廉价的塑料感，顿时好感全无，加上车内硬质塑料装饰件粗大的纹路，就看不下去了，比亚迪走的真是技术理工男的路子呀！
         剩下魏VV6和领克01，魏VV6外观实在是大气硬朗，我是十分满意，VV6四驱价格也要低不少，开始倾向于VV6，两车也多次试驾，驾乘感受也还不错，VV6双离合反应稍微慢点也不算太大问题，两辆车双离合变速器也没有发现低速抖动的问题，后续继续深入了解，在网上看到VV6和领克01底盘对比是就不淡定了，VV6底盘沿用哈佛H6的底盘（据说是老CRV底盘的长城版），那个底盘凌乱，防护有一搭没一搭的（具体搜网上有很多评测视频和图片），有轻微强迫症的我也是开始打退堂鼓了，长城给人的感觉是产品技术力还是不够强，漂亮外套倒是多。剩下的就只有领克01，一方面外观我比较喜欢，有点特立独行但也不算张扬，外观上我觉得稍逊VV6，内饰年轻时尚和VV6比各有千秋，VV6按键觉得太多了，领克01比较简洁一点，内饰的豪华感两车都做得不错，有国产豪车的这个感觉，电子安全配置辆车都比较齐全，领克01底盘规整，防护做得非常好，相比VV6，领克在看不见的地方也做得比较用心，而且底盘（CMA平台）和发动机（沃尔沃T4）共享沃尔沃的技术（沃尔沃XC40同款），品牌技术方面有沃尔沃背书，产品技术力方面要比魏强，所以最终选择了领克01。
        购车22.3万落地，送8次保养、3M膜、行车记录仪、四季两用脚垫，免息贷款72000。
         目前开了10416Km，感觉底盘扎实，过减速带干脆利落，没有多余晃动，空间也算满意，操控比我的福克斯差不多，转向手感轻不少，转向精准度也不错（比福克斯稍差一点点），高速攻弯的时候姿态比福克斯要差点，毕竟车要重而且重心也高！
         双离合变速器比福克斯完全不在一个档次上，有很大的提升，果然是双离合只能上湿式双离合（福克斯为干式双离合），换挡反应快，完全没有福克斯双离合抖动和顿挫的情况，堵车时长时间低速蠕动也没有感觉到抖动和顿挫。
        2.0T动力充沛，加速超车完全不在话下，完全没有福克斯1.6L经常会感觉动力不足没劲的情况，油耗表显目前7.8L/100KM（实际计算也差不多），也比较满意，想想我的福克斯被我老婆开到10L/100KM（我开的时候6.7L/100KM，当然我走高速多点，老婆主要在中山上下班开，也不怎么堵车），有种石化的感觉！
         因为总在珠三角跑，开车的时间比较长，领克01有自适应巡航，非常好用，在高速上开启，不用踩油门，开车轻松不少，空间大不像福克斯那样憋屈，坐姿也能调到很舒适，开车感觉轻松不少。只是这个自动巡航不够智能，想开自动巡航超车就是个很无趣的过程（变道超车时不会加速，所以让人很没信心），车多的时候我还是喜欢自主掌控，比较有信心。另外主动刹车和车到保持功能我也是一直开着，能增加行驶安全性，多次发生主动刹车反应比人快的情况，有时可能比人控制偏激点，但能有效减少注意力不集中导致的事故。
        总的来说领克01外观时尚有个性，内饰简洁有质感，行驶品质也不错，车内空间够家庭使用，目前开了10416KM没有发现有什么故障，整车品质还是不错的，和沃尔沃XC40共用底盘、发动机给人还是蛮有信心的。
        吐槽有两点：一是车机，我的是19款安卓车机，没有之前网友反映死机或卡死的情况，但是开机启动感觉总是慢半拍排，车都动了车机还没启动好，最常用的USB U盘播放歌曲竟然也不能保存播放列表，每次开车都要点几下才能听歌，感觉这个系统还是不成熟比较原始，希望以后系统能升级改善；二是车漆，领克01黑色车漆看起来是蛮有光泽，高档感也十足，只是车漆感觉很脆弱，硬度明显没有我的福克斯车漆硬，每次洗车后都会发现车漆上又多了几条白白的小划痕，这个也很困扰，希望领克后续也能改进。
