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    我是船长杰克

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    佛系车主的提车作业图15佛系车主的提车作业图15
    佛系车主的提车作业图16佛系车主的提车作业图16
    佛系车主的提车作业图17佛系车主的提车作业图17
    2022-02-18

    最开始的时候,人生的第一台车是宝马X3,由此懂得了什么叫操控性,后因种种变故生意失败,一无所有之下回到了三线小城市再谋发展。15年,决定买台小车代步,从7万的飞度看到20多万的奥迪A3,宝马一系。在不经意的一次试驾了标致308s,感觉特好,隔音同级前列,操控随心所欲指向精准,从此成为了一名法系车主。不知不觉当中,小狮子已陪我打拼了6个多年头,跑了80000多公里,期间除了正常保养和人为刮碰维修,从没有一次因车自身质量问题进厂住院的,网上都说法系质量差小毛病多,我不知道真假,起码我是幸运的。🤪 这几年个人变化还是挺大,买小狮子的时候还是年轻气盛的小伙,一人吃饱全家不饿的类型,所以当时买小狮子压根也没考虑过后排乘客的需求,今年突然发现,后排同时坐2个成年人再加上我4岁的调皮鬼女儿,那真心不够,所以有了想换一台车的念头,于是乎又开始了我的选车之路。过程中对比过的车涵盖了中日美法(不要问我为什么没有韩系),论动力,20万内迈锐宝无敌,但内饰惨不忍睹,论空间,雅阁绝对是一把好手,但开起来总觉得欠缺点感觉,最后目标锁定了宝马325和标致508L,试驾了一圈后,325也被移出了备选,朋友都劝我买325,但我实在想不到让我为个车标多花10多万的理由,明明配置,品质,操控都差不多的车子,为什么非要为了个logo多花这笔冤枉钱,这年头的钱没那么容易赚。于是乎心中备选只有508L了,一心想着赶在19款换代之前入手,结果苦苦等来了22款,又没优惠了。直到凡尔赛的出现,这外形一下子入选为508备胎方案了,接着就是盲定,等试驾车,试驾,签合同办手续等等一系列常规操作了。 看论坛里,好多老法系司机都会用一句口头禅“不必多说,懂的都懂”。但我还是想说一下,为什么老法系车主在再买车的时候依然大概率会选回法系,这不是因为固执,而是因为当你体验过法系的好,潜移默化中你会对这个品牌产生认可。简单说说以下几点: 1、车子好开,虽不说动力有多澎湃,但绝对能满足大部分人的日常需求,尤其是行驶品质带给你的感觉,这个是没办法用数据罗列出来的,只有开过法系车的人才知道个中的微妙。 2、用材良心,明明在很多看不见可以偷工减料的地方,非要那么笨坚持高要求,这是法系车一直以来没办法跟日韩PK价格的一个重要原因,但塞翁失马,焉知非福,法系因价格吓退了一班潜在客户,但却因品质赢得了一批忠实拥趸。 3、设计出彩,从无廉价感。大家身边如果有308s和某众高x夫的,自己对比一下就懂我的意思。 这里不多评论,毕竟美丑这东西各有各喜好。 4、一辆国外卖30万的车子,国内仅半价,貌似除了凡尔赛,还没看到哪辆车是这样玩的。 最后,分享一下小狮子308s,大尺轮c5x,和狮子王508L的美照,我想说的是,这几台车真的都是好车。多说无益,喜欢的自己去店里细品

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