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    一宸剪辑O

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    我是海马8S车主,今天呢说说装配工艺。。我是4月一日提的车,那个高兴啊终于开新车。我是一个有25年驾龄的老司机,但是从来没有开过新车,各种破车我都开,开过141,开过小解放,五菱之光,开过依维柯,福特全顺,海狮金杯,昌河铃木都是几手的破车,最狠的是那个海狮金杯是5手的 。这次提了个新车那是倍加珍惜啊,过个小坑都点刹车或绕一下,反正就各种珍惜。刷车都是自己刷,因为一个是省钱一个是发现车上表面的小问题。那天刷车正洗轮胎的时候发现一个轮胎螺丝出来了,我去了什么情况赶紧找来轮胎板子拧紧,最后把所有的轮胎螺丝都紧了一下,最多的拧了7圈才拧紧,最少的拧了3.4圈,难道新车出厂都不拧紧吗?以前开的都是破车真不知道。 开了8000多公里的时候感觉地盘有异响然后赶紧去4S那看看,修理工最后发现是排气管里的一个什么芯掉了,晕了开那么长时间破车排气管有烂掉的有漏洞的,从来没有过这个状况,最后整个换新的。 跑了一段时间又感觉地盘有异响,然后右前轮有情况,什么情况还说不出来,得了今天开车好几十公里又去4S看看什么状况,结果检修工说了转向立轴螺丝跑没了。我槽头一回发现这个问题,修理工说的原话是这东西有锈死的,得用无齿锯切,也没有跑丢的。这就是装配工艺问题,以前那些我开的破车也没有出现过这种情况啊,难道是我人品问题。这两次我维修总共跑了100多公里耽误了2天时间,现在向厂家投诉索赔,厂家说了出厂合格证都有说明质量是合格的。最后厂家说了没有理赔。哈哈回答的真好啊,他们的意思就是谁让你买这台车了,没有质量问题有质量问题也是小毛病,一句话就是你人品的问题,可能真的是我人品的问题不该索赔那个油钱和两天的时间。 可能有想怼我的,来可以奉陪,我是实名车主认证的

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