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#辣评新车作为坦克300第一批车主，对Bronco的出现一直很关注，最初只有进口车，2.0t，2.3t和2.7t可选，天津港这边基本上60w起步，曾经去看过这台进口车，跟牧马人一样，原汁原味的越野范，内饰简单，机械感强，上方硬顶可拆卸，做个敞篷很拉风很有feel。 1.从外观来说：Bronco相对坦克300线条更加的硬朗，肌肉感很强，尤其是前脸部分，感觉比坦克300要厚一些，立体感要强一些，尤其是烈马的大灯，许多坦克300车主可能都更换了。外观上，从目前在售的车型来说，好看程度：铁骑02版本>烈马Bronco>坦克300普通版本。 2.从越野性能来说：两台车的改装潜力都差不多，从硬件上来看，国产烈马2.3t发动机，275ps马力，虽然比进口烈马的马力要阉割了一些，但是比坦克300的2.0t的227ps马力要好一些，比坦克330的3.0t360ps马力差了不少。Bronco的接近角要大一些，爬坡爬石头的通过性要好一些，但离去角Bronco要小一点，在下陡坡时可能会存在卡后保险杠的情况。针对越野性能：坦克330>烈马>坦克300，当然这是针对越野玩家，随便玩玩的选哪个都够。 3.从舒适度上来讲：因为坦克300把越野车推广到寻常百姓家，现在也越来越多方盒子造型的车，许多买越野车的人或许一年两年都不会去体验一下越野，哪怕是轻度的，所以舒适感对于选车也很重要。从目前的官图来看，国产烈马相对进口内饰已经做了软包内饰，同时保留了许多实体按键和旋钮，而坦克300的内饰相对来说豪华高级一些，中控屏虽然没有现在新能源车那么流畅好玩，但基本需要的语音交互，多媒体，看电视都能实现，对于居家使用更加友好一些。 所以，对于选买的建议，如果你是单纯的喜欢外形，大多在城市开，追求时尚舒适，建议选择坦克300，如果你是越野爱好者，对丰富的娱乐功能不是那么感冒，喜欢Bronco的可拆卸车顶，喜欢传统的驾驶感和原汁原味的越野车，建议选择Bronco，如果二者兼顾，那坦克330是一个好的选择，在这个价位，或者再高一些，也暂时找不到比坦克330更能打的。
#国产福特烈马预售30万元起越野之王终于国产啦，本来挺开心，之前预估33-38万的起售价，结果厂家来了个大惊喜，30起售，非常好！ 但是……烈马竟然出了7个配置，TMD，厂家是不是哈比，7款车是嫌弃生产成本不够高嘛，砍掉四款，剩3款高中低配，加俩包选配足够啦，还能降低价格，即使不降价，把品控用料和车主的权益提上去也行啊。 你TMD7款车型，是觉得烈马会大卖嘛？烈马这大玩具，一般中产都玩不起，更别提8亿穷人，3亿伪中产啦，烈马月销售四位数就非常牛B啦。 虽然现在是预售30起售，不排除正式价格再降一点儿，但……这有用嘛，咬牙贷款硬上的人，他也加不起油呀，而且也没时间出去野呀，也不知道厂家把起售价降低有什么意义。 起售价假如低于30万，这车的B格可就跌份儿啦，国家关于豪华车的定义可是30万元人民币呀，有钱有闲的主儿还看得上这玩意儿嘛。你会失去最优质的客户群体的，厂家定价的这些哈比。 虽然坦克300这只盗版小赤佬，压根儿不配给越野之王提鞋，但依然避免不了那些别有用心的人拿来跟烈马对比，虽然都知道比不过，但这些人就是来恶心你烈马，虽然坦克300+400+500+700+豹5+哈弗H9一起也就刚刚配给越野之王提鞋，可这就是问题的来源，你TMD太强啦，不黑你大家车怎么卖？ 所以呀，烈马国产只有粉丝心里开心，开怀大笑，其实，市场还是很严峻的，绝不是起售价降低个一两万能弥补的，不患寡而患不均，什么是穷人？对东西，那是既要……也要……还要……更要……，问他要钱，不好意思，没有，哈哈哈哈
