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#聊聊那些颜值MAX的车奔涌吧，新国潮智联网座驾荣威i6 MAX与混动版ei6 MAX 面对新时代、新人群、新需求，中国品牌需要不断焕新，才能成为年轻人喜欢的新国潮。无论是故宫的文创新策略还是荣威的品牌焕新，都是推动国潮崛起、品牌升级的重要一步。两者通力合作，更将相互助力，以国为潮为品牌赋能，让国潮文化走进用户出行生活，全面推进品牌向上，展现中国品牌的力量。 为致力于打造出行新国潮，荣威除应用国之重器的最先进技术北斗卫星导航定位系统之外，还推出新国潮智联网极智荣威i6 MAX与混动版ei6 MAX，并与中国传统文化的代表“故宫博物院、承德避暑山庄”合作，让国潮文化走进用户出行生活。在2020年7月24号的成都车展上，新狮标首款轿车荣威i6 MAX与混动版ei6 MAX首次亮相，被上汽荣威给予了厚望的顶配版i6 MAX，能否满足消费者对升级款车型的要求呢？作为国产品牌，荣威的一系列车型在市场上销量都很不错，与同等价位的合资车相比，i6MAX已经完全算是超出我的预期了，究竟有多厉害，让我们一起来揭开i6MAX的神秘面纱。 作为荣威打造的全新紧凑型轿车，i6MAX在设计上也大有改观，它加入了全新的家族式设计元素，另外，全新狮标设计、参数化荣麟格栅，全LED晶钻大灯，让整个车的颜值看起来更高。车身颜色高级灰与黑武士荣麟车毂搭配起来，更能彰显i6MAX的新潮之美。 内饰方面，10.4英寸魅彩高清大屏，47.8°最佳握感电子排挡，游艇式环抱布局，即使在有限的空间里，也能获得宽广的心境。双层全软包内饰，质感提升，仪表台和门板上全部采用软质填充的搪塑工艺，而下层采用精细缝线的皮质软包材质，形成双层软包环绕的舒享空间，而如此大面积的高级质感在同类车型中还从未出现过。 观察目前的车类市场，其实智能座驾这个词对于消费者并不算陌生，在现场我也对比了不少的车型，各有优缺点，但是天幕智能座驾荣威i6 MAX是最让我觉得惊艳的，首先，基于联发科的五核系统处理器以及Alios的斑马智行解决方案让硬件和系统都有了一个非常重大的升级。语音助手连续对话，全新语音新体验，能动嘴的，大可不必动手，另外还有支付宝小程序的接入，股票、航班、违章，啥都能查；代价、年检、折扣啥都能找。家车互联，纵想出行新体验；开空调...电饭煲、取暖器，你想的到的，它都能做到。 坐在车里，i6MAX的苍穹顶更是别有一般风格。首先，穹顶3平米的超大面积，坐在后面视野更大更辽阔；其次，后档高级隔热膜，能够有效阻挡紫外线；最后，PM2.5新风空调，时刻保障车内空气清新，让你在夜晚的原野上，坐在后座，数着星星，呼吸新鲜空气。 动力系统部分，践行新能源政策的荣威推出车型一般都会有燃油版和混动版两种，i6 MAX燃油版搭载全新第二代蓝芯动力高效组合的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为127 KW，峰值扭矩为275Nm，8.1s破百，极速210KM/H。值得一提的是，在纵情享受动力的同时，还拥有百公里5.9L超低油耗，真正做到了动力与燃油经济性兼顾。 同时，同步上市的混动版ei6 MAX车型则搭载100kW高功率高效永磁同步电机与全新第二代蓝芯 1.5TGI缸内中置直喷发动机组合，综合功率可达到224KW，峰值扭矩为480Nm，7.2s轻松破百。混动版ei6 MAX 在插电混动场景百公里油耗低至1.1L，油电混动场景百公里油耗低至3.9L,纯电场景续航里程70Km。混动版ei6 MAX能做到如此超低油耗得益于搭载了IEM智能能量管理系统，基于导航路况并结合驾驶员的操作智能调节动力输出和响应，从而实现智能电量的管理将用电和用油的策略最大化提升能源效率。 荣威几年前的律动设计给汽车市场带来了不小的惊喜，再到眼前的“新国潮智联网”i6 MAX与混动ei6 MAX，可以说荣威总能带给我们惊喜，并且走在时代的前沿。新车的整体外观更加的时尚，设计上也有了新突破，吸引消费者眼球。相信凭借着诸多优化以及细节上的改善，极智荣威i6 MAX与混动版ei6 MAX将带领荣威品牌冲击更高的销量目标。
