简介：这个人很懒，什么都没写~
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5000元就能买一辆全新五菱宏光MINI EV？是真的吗 随着新一轮报废车补贴的落地，报废旧车购买燃油车补贴1.5万，报废旧车购买新能源车补贴升为2万。 网上流传报废一辆符合条件的车，然后购买五菱宏光MINI EV 续航120km，它官指价3.28万，扣除部分区域店端优惠3000元外加报废补贴后仅需要9800元？如果再加上报废车给的“铁价约3800元”，约在5000左右就能拿下。比一辆电动自行车还便宜？ 车聚君问过4S店端和研究补贴政策后发现不能这样操作，这是假的！ 因为续航不到200km的纯电动车将要交购置税，所以它的部分版本未纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》。适合补贴条件的五菱宏光MINI EV车型价格来到了4.68万，续航为215km，补贴完之后价格约在2.3万左右。 领取报废补贴注意框选条件：报废车的年限要求2011年6月30号之前登记的燃油车，或者2018年4月30日之前登记的新能源车；且在2024年4月24日之前这辆车已在现购车人名下，才可以享受报废补贴。 读者大大们，如果把你手里的老旧燃油车报废后，你会选择购买燃油车还是新能源车呢？
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雷军今晚在看了极氪001的发布后，浑身无力，眼神空洞，瘫坐在沙发上，遥控器也从无力的手上滑下来默默念叨着：书福，非得这样吗？ 其实极氪007改款，原本计划下半年发布的，但谁知道小米汽车这几个月造势这么夸张，所以即刻加班加点在2月底就把新车搞出来了，再加上银河 E8、极氪 007，已经形成低-中-高的搭配，这三款车填满了 18～30 万元这个区间，也让吉利率先掌握了定价主动权，把小米汽车完完整整的围起来了。 目前看，小米要想从中突围，只能在小米生态和智能驾驶上突围，你说作为电动车品牌，小米汽车比极氪的品牌要更硬吗，不见得。 想罢，雷军的鬓角又多了两根白发。
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