#大狗公里数

马上三万一千公里了，说多不多，正常的一个用车水平。这三万公里大狗大狗也算为我们这个小家庭立下了挺多汗马功劳，借这个机会也来跟大伙简单聊聊大狗的故事。 一辆车其实决定了家里的活动半径，某种意义来说，车就是家的延伸，现在社会进步，打车也方便，但是如果你想跑的远一点，始终需要一辆自己的车，避免了一些偏远地区打不到车的尴尬。 大狗这三万公里，用车比较多的，除了上班通勤，还有接送小朋友，有个车，风里来雨里去的，确实方便很多。 周末天气好，带着老婆孩子，也可以跑的远一点，不用在乎路程。 槽点来了，大狗的后备箱，之前觉得还行，现在随着东西越来越多，感觉不够用了，我后备箱现在长期放着一顶帐篷，四条折叠椅子，一个卡式炉，野餐垫，吊床，两个收纳箱，已经堆满了，当然这些杂物也可以堆在家里，要出门的时候再收拾，不过就是麻烦很多，后备箱能放得下是最好的，建议大家还是常备一个以上的收纳箱，可以堆一些杂物，整理好了可以增加很多使用空间，乱七八糟的话你东西都没地方放， 另外，大狗的后备箱备胎隔板抬起来，里面还是偷一点空间出来，塞一些平时不常用的东西还是可以，当然前提是东西要小一点，不然隔板盖不住，我放了坐垫啥的，常用的东西不要往这里放，不然拿的时候很麻烦，得把后备箱清空了才能拿出来。 有的东西只能丢在前排了，我们家长期四口人，但是如果爸妈都过来了，这个就不好处理了。 后备箱已经堆满了，红色的袋子里面装的一些食材，黑色的是装着烧烤的工具，最上面两个是吊床还有帐篷，然后就是两个收纳箱了，suv的后备箱虽然比轿车要高，但是因为没有隔断，所以大部分的高度还是浪费了。厂家标出的后备箱容积其实水分还是挺大的，除非都是装着大小刚好的箱子。算是一个不大不小的缺点吧。  说到缺点，大狗的车内异响，应该也算通病了，不知道是不是里程数多了起来，现在车上的塑料扣件已经开始吱吱吱了，门把手，中控台，主驾玻璃，过颠簸路段，甚至急刹车，都会带动车内的塑料件，有点嫌烦，只能打开音乐，掩盖一下。  因为经常带着孩子们跑郊外去放风，大狗的颠簸路面车辆的反馈还是有点奇怪，刚买车那会，感觉减震的回弹速度还是挺给力，滤震的效果还可以，但是目前三万公里后，经过大的颠簸路面，感觉侧倾后减震的回弹速度变慢了，陷下去后要比新车的时候多反应一下，造成的结果就是车辆摇摆动作加大，乘客的乘坐舒适感降低，甚至会晕车，但是正常的铺装路面的表现还是挺正常的，不知道大家如果公里数上来了有没有这种体验？ 最近三个月的油耗，平均10个油，这两个月天气热了，我一直是开着空调的，所以油耗增加了些，每公里8毛3，重庆的道路交通一言难尽，堵车，我自己本身脚也重，也有很多开的细一点的，8个油我也见过，目前三万公里，综合9.6左右，确实想在夏天省油的话，空调不开，开窗户，哈哈哈，大概能省0.7-1个油，很可观的，或者先把车跑起来，跑热了再开，这样也比一上车就打空调的油耗要低一些，大家可以试试，还有就是少踩刹车，多匀速跑，提前松油门，这些对油耗降低都有帮助，尤其是很多朋友，眼瞅着红灯就要过不去了还不带刹车，等到了斑马线再来个急刹车，这种属实没必要。 目前就是这样吧，最后上张合照，远郊出游。

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