简介：这个人很懒，什么都没写~
Esther
预计以后还能看到更多的皇冠车~ 皇冠从之前的车型一跃变成了独立的品牌，我觉得的丰田的这个决定还正确的，至少没有让这么好的品牌消失在大家的视野里，绝对的情怀党福音。而且以前的皇冠轿车虽然经典，但也只有轿车这一种车型，多少有点单一，现在成为独立的品牌之后那旗下的车型就可以很多了。比如这次亮相的SUV陆放，还有MPV威尔法，大家的可选择性也会更多一些。而且感觉陆放这车也确实不错，颜值高空间大，比较符合国人对中型SUV的需求。预计以后还可以看到更多皇冠的车，可以期待一下了~
没准陆放会成为下一个经典呢 最近看大家都在讨论皇冠陆放的事，我也是特意注意了一下，发现陆放这款车还是挺不错的。外观看着威猛霸气有力量感，比全新第四代汉兰达可是好看不少，又是混动系统，动力和油耗方面应该也控制的不错。再加上有皇冠品质的加持，综合来看要比全新第四代汉兰达要强不少。 不过有人说还是之前的轿车经典，皇冠变成SUV就没那味儿了，我却不这么认为。我觉得经典的其实是皇冠这个品牌，而且皇冠轿车也是靠它的品质和豪华一点一点成为经典的，那陆放也很有可能成为下一个经典，大家觉得呢？
游玩北京城，去看看新车宝马ix3 从来患有假期综合征的我虽然很想上班划水摸鱼，无奈工作量繁重半个多月的时间基本是在过着996的模式。难得的一个周末清闲些就打算和老婆逛街过过小日子。春节后的北京天气讲真不太舒服，气温和体感都一般。不过被疫情憋久的大家也都出来逛逛了，王府井人流不少。 本来去年其实就有计划想换车，被各种事情耽搁了。前段时间也开过一段时间朋友的毛豆，纯电车在市区开还是非常的爽，无论堵车还是怠速在停车场接老婆下班都不太用担心什么油耗积碳之类的。而且纯电车本身的静音和加速驾驶感受都要比普通油车舒服。本身平时开始基本都是在市区，出差或者回老家需要跑长途都是坐高铁飞机或者单位车，所以现在买新车也是优先纯电车。 宝马的家族感设计得很好，特别是硕大的双肾进气格栅基本听说过宝马的都知道。虽然iX3是纯电车，双肾造型也还是足够抢眼，iX3外观设计和传统版差异不大，但钢圈和包围就凸显了纯电车的风格，白色车身配上蓝色装饰条的撞色搭配很有质感，相比于奔驰奢华感和奥迪的科技感，我更喜欢宝马这种中规中矩的豪华感兼具科技感的造型。 500公里的续航很OK了
关于轮胎改装我有些想请教的 选择宝马iX3主要就是因为它的性价比，降价之后在所有豪华电动SUV里面绝对是最突出的一个。目前开了一段时间，整体感觉也是相当不错。动力充足、续航给力，充电速度也比较快，日常开起来很舒服。 外观方面其实跟X3大同小异，但还是有一些让我惊喜的地方，就比如这个花瓣式的轮毂。一开始就是单纯的觉得很好看，但仔细研究之后发现这里面还有很大的讲究。据说叫什么空气动力学轮毂，重量更轻更平整，可以防止乱流，从而减少空气阻力。这点对于电车来说还是挺重要的，毕竟空气阻力越小续航就会越长。自己也是亲自测试过，零上5度环境，充满电之后跑个450，还显示有20多公里续航，实际跟官方给出的综合续航没太大水分，这点必须给满分。 个人感觉iX3这轮毂这么平整，改装一下是不是有点可惜了？换轮毂肯定不可能的了，有准备给它换个颜色的朋友吗？欢迎留言~
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