简介：这个人很懒，什么都没写~
车欣欣cxx
当电量剩余多少你们会开始焦虑？#新能源 #续航 #电车电池
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阿珂谈汽车
国家一直希望降低物流成本，要降低物流成本，就必须让高速公路的收费下调。 高速公路收费下调，物流成本就可以显著降低。物流成本降低了，老百姓生活成本也会巨大降低。 中国人都知道要想富先修路的道理，但是道路修好了后，要让老百姓能用得起，而不是动辄3块钱，甚至一些隧道，桥梁十几块钱的收费，如此一来，让大货车怎么舍得走高速公路？ 来看一下这几位网友的评论，因为我不是当地人，也不知道网友评论到底符不符合实际情况？但那么多人都如此说。 “102国道葫芦岛兴城段大货车一辆接一辆，已经造成了严重的拥堵，且一直持续了很久。” “这么多年来始终没有解决葫芦岛的拥堵问题，就是因为高速公路太贵。” “一般的两轴货车两块多钱，贵州的5块5，广西的2块5，河北的一块七八左右，山东的两块多。” 一位搞货运的朋友说，走国道确实比上高速便宜点。
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