简介:这个人很懒,什么都没写~
尋常ユ巷陌え
一年零一个月的车主了,里程2.6万公里,全程快充0.93一度电,一毛一一公里的,续航350左右能达到,电门回馈设置到中等回馈,用较大的话松电门速度会降的很快,人才会晕车,中等回馈,用经济模式,起步温柔一点,和油车1.5L的差不多,电耗能降到12.0,里程能达到350㎞,再去快充一个小时就又满了
bohan博翰:这是家里第三台车,我自己的第一辆车。妈妈和老婆分别开一辆迈腾和明锐,她们的车足够满足偶尔的长途需求,因此我不考虑再买油车,选择了经济实惠的电车。 原本我看中了东风ex1和哪吒V,胜在价格便宜,可以代步,续航足够。但是看了实车之后发现东风ex1后排空间太小,也就比五菱mini大,哪吒V是新势力,不再考虑,担心未来车还在 厂没了。 于是我在朋友推荐下订了元pro。提车到现在半个月了,开了六百多公里。评价一下吧 【空间表现】 前排和后排的空间都够用,把副驾调到我舒服的空间,后排也有足够盈余的空间不会碰到。但是!!!!后备箱真的太小太小太小了,而且横向打开,下雨天后备箱全是水,这是我最不满意的一点。 【续航】我是比较容易电量焦虑的人,我从来没用到过30%以下的电量,基本40%左右就充了。截止目前开了六百多公里,电费花了七十多(提车前免费充满,用完后高峰期快充一次、凌晨低谷快充一次、家用充电桩慢充一次) 我每天通勤六十公里,每天都会用掉将近20%的电,三四天就要充一次电,开车时一直开2-3档的空调,实际续航可能也就三百左右。 【充电时间】快充的话,一个多小时就充满了,用家用充电桩,从40%的电充满大概需要一上午,六七个小时。 【驾驶感受】这是我的第一辆车,我妈和我老婆的车都是手动挡,我没有开过,所以我也不知道驾驶体验如何。加速的话,绿灯我基本都是第一个窜出去的,电门和刹车一踩就能很快响应。但是过坑的时候,有很明显的震感。胎噪特别大,介意的别买。 【乘坐体验】不知道是不是电车动能回收的原因,我老婆开我的元时,我经常觉得晕,但是老婆开家里的明锐迈腾,我从来没晕过。 最后,最重要的一点,雷区。我的元pro刚提来不久就碰到了转向系统故障!当时我在比较狭窄的小巷倒车,打方向盘频繁了一些,转向系统就报错了,重启汽车后又好了,4S店说是电子传感器误报。 电车的致命缺陷就是电子故障多,各种毛病,安全性肯定比不上油车,所以我建议 大家如果只打算买一辆车作为家庭用车,且平常使用强度不高,那最好买油车。
小孩子上一年级,上车费劲,自己买的踏板,270,花费两个小时装好,效果还不错,上车方便多了,具体信息见附件图片
为什么电动车夏天开冷风空调不费电?? 电耗也比气温低的时候低了好多,东天一般15.0左右,现在直接10.8了,续航也不虚标,表现还不错,动力十足
初始电量99%,可行驶里程为400公里,全程定速70码,红绿灯温柔起步,到达目的地后剩余电量93%,可行驶里程为374公里,仅供参考
今天非常温柔的开,从16.5降到了12.7,平常11%的电跑的路程只用了8%,车速没超过70,起步非常温柔,早上开车竟然发现后窗有根加热丝不加热🥵
提问有谁知道元pro的眼镜盒在什么地方?还是它没有眼镜盒?我的是最高配置的,谢谢
冒个泡