认证：玛奇朵DHT-PHEV车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
JIN-MQ
换车经历:17年的WEY品牌发布vv7出来当时第一时间就定了。8月的时候提的我的vv7s。一直开到换车前都没什么问题。直到现在油价越来越贵就动了换车的念头。前后也看了理想，唐，和岚图。试驾对比过后最终选择了摩卡。不过在外观颜值上vv7个人感觉还是最帅的。 提车的话也快一个月了，然后这断时间开下来的话，整体还是非常的不错。它的操控啊，动力呀，舒适性啊都非常不错，然后也跑了一趟高速，它的智能驾驶也非常的舒服。非常的便捷，整体感受还是非常不错的，值得期待。 差不多开了1400公里，提车送的油还有四分之三，基本上都是用电开的。纯电续航长城标的真的太老实了，最近几次都开出210以上的里程。亏电时的油耗也不高，表显6.5左右。我一直用的混动标准模式，如果用的经济模式估计还可以更低。 nvh是真的不错，很好的继承了vv7的优点。发动机介入几乎很难察觉，亏电时感觉动力也没有差很多。 车机相对vv7是进步了许多，但是和新势力的相比还是有许多的不足之处的。这个还是希望长城多多改进，多倾听用户的声音。app上的回声平台进度还是有些慢的。 最后希望长城加大车机系统的研发投入，毕竟车机是体验中非常重要的一个环节。
儒雅风铃8i
🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 本人是小白车友，玛奇朵P是第一辆车，提车5月有余，但不是经常开，目前才3000多公里。就3000多公里使用而言，玛奇朵P绝对好车，不后悔！ 我本来是今年1月上旬定了宋Pdmi的，我定那家是比亚迪成都旗舰店，来车比较快不用等3个月以上，如果没有碰到当时西安疫情封城（宋Pdmi在西安基地生产），年前肯定能提车，结果疫情导致最快提车都是正月初六了，所以临时决定换玛奇朵P的。 当时销售极力推荐玛奇朵DHT，表示有优惠有赠送，但我就是不感冒，当时在店里相中了拿铁DHT和插混，但拿铁现车没有太妃色，就提了玛奇朵P，因为赶到年前提车，所以价格没咋个杀下来，车价加保险、量子膜、车垫、除甲醛、金融服务费一共19个多点。 关于车机:用的是高通目前最好的芯片8155哇啥子，比比亚迪的好，另外画面质感和摄像头清晰度都比比亚迪好。但玛奇朵P的系统比较封闭，不能下app，只能用厂家内置的，还不是很丰富，浪费了这么好的芯片。【特别提醒】车机提醒升级系统最好不要自己升级，有条件的一定要去4S店升级，不然小电瓶电量不足的话就会升级失败，系统出错，就成为板板车了我当时就是所有摄像头失效，辅助驾驶失效，用单踏板模式开到4S店弄了几个小时才升级成功。 关于辅助驾驶:本来看重它的自动泊车，在4S店试了很多次都成功，结果提车当天来回我地库车位自动泊车就失败了，销售当时坐副驾驶也尴尬得一笔不过我们车位线不是很明显，光线也不是很亮，所以就没纠结这一点。【特别表扬】这车配置基本拉满，主动刹车、并线辅助和倒车车侧预警制动真的太友好了，帮了我两次。一次是在华西医院附近，单行道又修地铁，前面有个不会骑车的大姐进入了机动车道，给她按了下喇叭，本来想的是她会靠边骑，结果她直接跳车，我是没反应过来，幸好车自己杀停了。还有一次在窄路掉头，因为玛奇朵P的转弯半径大，或者是我操作问题没有一把过，就倒车调了下方向，结果后面来了个货车，它也帮我杀停了 📉能耗分享 关于油耗:太感人了，年前加了300元，因为自己有充电桩，所以油一直没用完，还在网上查过汽油保质期。我上班的话每天来回约50公里，如果不开空调，基本上充一次能用2天。网上有说油耗高的可能还是和脚法有关系，要线性，不要过多猛踩，我基本上馈电就是在5升左右，如果设置保电的话油耗会在9升左右，其实可以接受，保电油耗下可以得到相同里程的后续纯电行驶里程。纯电行驶的话只要不猛踩基本上90-100左右都会是纯电，当纯电不足10%时会启动发动机混动行驶。 关于充电:我一般晚上11点后充电，峰谷电价，再油价不断上涨的今天真的太香了，两个多小时充满。没有快充是个遗憾，但自己有充电桩，晚上充也还行，问题不大。有车友反馈充电不成功的问题，可能是操作不当。我一般是预约好充电时间后（若车机没有网络就不能预约充电）断电，在主驾开启或解锁状态打开充电盖，记住一定要先刷卡后再把充电枪插进车子。 关于做工:总体质感要比宋Pdmi好。 关于空间和底盘高度（通过性）宋Pdmi要好些。 💔爱车吐槽 我也是首批车主，就是蓄电池是风帆那个
MrChen36
原谅我不爱拍照，直奔主题。 每个人都希望自己的车牛得一P，但是缺点还是得接受： 1.很少在外充电，今天跑了趟郊区，发现外面的世界大多充电桩是快充的！虽然我觉得没啥影响，但是客观的说还是不方便，以至于我亏电返程！ 2.车机太封闭，无法下载APP，自带APP内容基本全特么全要VIP，正好我常用的软件是爱奇艺和QQ音乐，现在都是尊贵的VIP了😂 3.设置的功能无法记忆，这个后期应该会OTA升级（单踏板模式无法保存，出发前打开单踏板，但是用了智能巡航后就退出了，想要再起用就得靠边停车😂😂）！！不奢求记忆单踏板，但敢不敢升级成不靠边就能再次启动的？ 4.“小WEY同学”我特么怀疑你“耳背”，跟你沟通基本靠吼，吼大声了你又无法识别，特别是用你导航的时候，同音字大概率识别错误 5.NVH太好后，胎噪挺明显的 6.空调出风声音太大 7.倒车影像车尾即将触碰到障碍物时，突然视角切换！！现在都还没习惯，希望可以改一下。 来吧，说说优点： 1.虽说是L2智能辅助驾驶，但是全车的雷达和摄像头真不是盖的，20万级别以下精度已经算很牛批的了，今天返程高速，用生命亲测，全程智能辅助驾驶，就开始超车的时候介入1次变道，剩余40分钟的高速未介入1次方向、刹车、油门处理！！（PS：大家还是要时刻注意，毕竟还是辅助驾驶。） 2.坐过合资车，玛奇朵音质虽不是品牌音响，但音质真心不错了。 3.上面说的NVH不错，平时开车声音调的2！ 4.氛围灯，仪式感拉满！！高级😀 5.HUD抬头显示，真心好用。高级1.可以识别交通标示，对于我这种喜欢开快车的人来说，两字儿：贴心！高级2.车辆路况行驶信息显示：车辆是否识别到了车道线会显示出来，识别到左边就两左边，两边就都显示。如果识别不是很清晰就显示亮度变弱，这使它让我对它的辅助驾驶使用信心加强 6.动力：初段超车信心十足，我喜欢开快车，油门随踩随到！今天跑了一下高速新交规不超20%，全程我135左右在跑，期间2次时速118超车，虽没有初段这么强的推背感，但是发动机介入的瞬间，发出咆哮的声音，然后又被处理掉。。速度一下就上去了！！！ 7.因为空间吧，降低了座位高度，头部空间挺大的，家里小孩爬来爬去，没任何紧凑感！ 8.自动驻车，出现过两次（侧方位倒车和停车场停车场别人车辆车头伸出到车道上)，虽然都不会碰到，但是提高了安全感！ 9.配置和做工：这个价位这些配置和做工确实是实实在在看得见摸得着的，都是十几接近二十万买回来能感受得到的（它确实是需要钱去做这些东西）例如：座椅通风加热、hud、ACC、L2只能辅助、内置行车记录仪、氛围灯、车内双摄像头、中控、座椅的做工等等，至少我基本知道这些钱花在什么地方（除了研发费用）。。。有一说一东西多，小毛病多，但是我能接受，总比没有好，无伤大雅的小细节，过了！！ 以上只是我的个人感受哈！！好多字，又没图片，看起来好费力！！有想买这车的朋友，可以私聊我要一下邀请码，我发现我们双方都有5万积分，当时我订车的时候不知道亏大了，可以在积分商城兑换东西。另外，有没有群呀？拉一下吧！或者大家建一个，相互拉一下？？
蛋egg
📒等车日记 📉能耗分享 💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血 💰晒晒价格 💘实用车品 💘实用车品 📸爱车美图 🔧保养分享
1玛当先
从今以后，一路有你，为我遮风挡雨！！！
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