认证：玛奇朵DHT-PHEV车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
MrChen36
请问一下各位大佬，小弟今天出门在这个路口，因为左侧变道被后车撞了后轮毂，交警给出的结果是我的主责，因为"第四十四条第二款在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。" 开始我是有异议的，但是交警给我定责我还是认了了，毕竟交警比较权威嘛！然后我就报保险，理赔人员跟我沟通了，然后问了我相关情况，建议我提起复议，因为他前几天也被判全责了，情况跟我差不多，他在主路上，旁边车道施工(二变一)，因为他违反了道路交通法第45条，堵车的情况下没有交替行驶。他给我说，主路有优先使用权是没问题，但是特殊情况下二合一就应该交替行驶！ 说回我的情况，当时早高峰，确实堵车，我前面是出租车。左车道啥车记不清了，但拥堵情况下，确实我也是交替行驶的，而且我看左车道也挺宽的(我也在对方车前面)，所以就变道了，不然后车也不会撞到我的左后轮毂！我给交警解释过，交警给我说1.交替行驶要有标识，而且道路中间是虚线啥的(记不清了)2.我的车压到前面的实线了。。结果我都认了，开始和对方(一辆网约车)商议的是私了，对方同意了，300块，我就转过去了！结果后面他说他开门异响，翼子板有凹陷，说我反正都是交强险明年保费又不涨，他想要理赔人员的电话，我没给。。。谦虚的问一下，各位大佬，有必要复议吗？？？字有点多，感谢能耐心看完。。。
这就是长城的售后
MrChen36：魏牌，长城自诩的高端车型，我从22年购车至今，竟然已经经历了9次OTA升级的通知，但可笑的是，我至今一次真正的OTA升级服务都没享受过！每次满怀希望地去4S店，结果总是被当作皮球一样踢来踢去。 一进店，他们倒是客气地“欢迎光临”，但一听说我是来升级系统的，那态度立马就变了，好像我欠了他们几百万似的。第八次OTA升级的时候，我线上反复预约、再三确认，结果到了店里，第一次是因为我的原因没有带实体钥匙，后面几次不是说没下载升级包，就是说师傅不在，这不是折腾人嘛！ 换一家4S店试试，打电话问能不能升级，对方竟然不耐烦地说：“不知道哪个给车主说的4S店可以升级。”我就纳闷了，你们厂家自己没和4S店沟通好吗？出了问题就往用户身上撒气，这也太过分了吧！ 投诉到厂家那边，好不容易回了个电话说可以升级，让我把车开过去。结果呢？我从3点半等到5点半，告诉我师傅6点要下班了，下次再来吧！就这样，我第三次进站升级，第八次OTA还是失败了！ 第四次进站，线上又确认可以升级，结果到店后对接人还没上班，其他人直接说不能升级，师傅很忙。我解释说我已经来了三次了，他们根本就不理，自己走开把我晾在一边。没办法只有打电话投诉。然后一个修理工莫名其妙地叫我下车，最后6点过十几分钟才给我更新完。 用了几天发现，“可见即可说”功能都不能用了，我心想马上8月要大保养了，到时候再一起更新。结果8月大保养那边说他们处理不好，又要进行第九次OTA。等了两个月，现在第九次OTA出来了，还是一样要求我进站。这整个过程，真是让人火大！ 这就是WEY，买车时候喜笑颜开，出了那道门啥也不是。。以上情况或许是个例，但对于我来说不止这一例，还有好多。。
魏牌，长城自诩的高端车型，我从22年购车至今，竟然已经经历了9次OTA升级的通知，但可笑的是，我至今一次真正的OTA升级服务都没享受过！每次满怀希望地去4S店，结果总是被当作皮球一样踢来踢去。 一进店，他们倒是客气地“欢迎光临”，但一听说我是来升级系统的，那态度立马就变了，好像我欠了他们几百万似的。第八次OTA升级的时候，我线上反复预约、再三确认，结果到了店里，第一次是因为我的原因没有带实体钥匙，后面几次不是说没下载升级包，就是说师傅不在，这不是折腾人嘛！ 换一家4S店试试，打电话问能不能升级，对方竟然不耐烦地说：“不知道哪个给车主说的4S店可以升级。”我就纳闷了，你们厂家自己没和4S店沟通好吗？出了问题就往用户身上撒气，这也太过分了吧！ 投诉到厂家那边，好不容易回了个电话说可以升级，让我把车开过去。结果呢？我从3点半等到5点半，告诉我师傅6点要下班了，下次再来吧！就这样，我第三次进站升级，第八次OTA还是失败了！ 第四次进站，线上又确认可以升级，结果到店后对接人还没上班，其他人直接说不能升级，师傅很忙。我解释说我已经来了三次了，他们根本就不理，自己走开把我晾在一边。没办法只有打电话投诉。然后一个修理工莫名其妙地叫我下车，最后6点过十几分钟才给我更新完。 用了几天发现，“可见即可说”功能都不能用了，我心想马上8月要大保养了，到时候再一起更新。结果8月大保养那边说他们处理不好，又要进行第九次OTA。等了两个月，现在第九次OTA出来了，还是一样要求我进站。这整个过程，真是让人火大！ 这就是WEY，买车时候喜笑颜开，出了那道门啥也不是。。以上情况或许是个例，但对于我来说不止这一例，还有好多。。
以前可以买非库存车的时候没人买，现在暂停生产了，似乎买的人还多起来了😞 不吹不黑，这车真还行，买不了吃亏买不了上当！！除了快充和外放，不怕停产就下手😏！！其他没啥好纠结的，7KW的慢充充满约3小时！
原谅我不爱拍照，直奔主题。 每个人都希望自己的车牛得一P，但是缺点还是得接受： 1.很少在外充电，今天跑了趟郊区，发现外面的世界大多充电桩是快充的！虽然我觉得没啥影响，但是客观的说还是不方便，以至于我亏电返程！ 2.车机太封闭，无法下载APP，自带APP内容基本全特么全要VIP，正好我常用的软件是爱奇艺和QQ音乐，现在都是尊贵的VIP了😂 3.设置的功能无法记忆，这个后期应该会OTA升级（单踏板模式无法保存，出发前打开单踏板，但是用了智能巡航后就退出了，想要再起用就得靠边停车😂😂）！！不奢求记忆单踏板，但敢不敢升级成不靠边就能再次启动的？ 4.“小WEY同学”我特么怀疑你“耳背”，跟你沟通基本靠吼，吼大声了你又无法识别，特别是用你导航的时候，同音字大概率识别错误 5.NVH太好后，胎噪挺明显的 6.空调出风声音太大 7.倒车影像车尾即将触碰到障碍物时，突然视角切换！！现在都还没习惯，希望可以改一下。 来吧，说说优点： 1.虽说是L2智能辅助驾驶，但是全车的雷达和摄像头真不是盖的，20万级别以下精度已经算很牛批的了，今天返程高速，用生命亲测，全程智能辅助驾驶，就开始超车的时候介入1次变道，剩余40分钟的高速未介入1次方向、刹车、油门处理！！（PS：大家还是要时刻注意，毕竟还是辅助驾驶。） 2.坐过合资车，玛奇朵音质虽不是品牌音响，但音质真心不错了。 3.上面说的NVH不错，平时开车声音调的2！ 4.氛围灯，仪式感拉满！！高级😀 5.HUD抬头显示，真心好用。高级1.可以识别交通标示，对于我这种喜欢开快车的人来说，两字儿：贴心！高级2.车辆路况行驶信息显示：车辆是否识别到了车道线会显示出来，识别到左边就两左边，两边就都显示。如果识别不是很清晰就显示亮度变弱，这使它让我对它的辅助驾驶使用信心加强 6.动力：初段超车信心十足，我喜欢开快车，油门随踩随到！今天跑了一下高速新交规不超20%，全程我135左右在跑，期间2次时速118超车，虽没有初段这么强的推背感，但是发动机介入的瞬间，发出咆哮的声音，然后又被处理掉。。速度一下就上去了！！！ 7.因为空间吧，降低了座位高度，头部空间挺大的，家里小孩爬来爬去，没任何紧凑感！ 8.自动驻车，出现过两次（侧方位倒车和停车场停车场别人车辆车头伸出到车道上)，虽然都不会碰到，但是提高了安全感！ 9.配置和做工：这个价位这些配置和做工确实是实实在在看得见摸得着的，都是十几接近二十万买回来能感受得到的（它确实是需要钱去做这些东西）例如：座椅通风加热、hud、ACC、L2只能辅助、内置行车记录仪、氛围灯、车内双摄像头、中控、座椅的做工等等，至少我基本知道这些钱花在什么地方（除了研发费用）。。。有一说一东西多，小毛病多，但是我能接受，总比没有好，无伤大雅的小细节，过了！！ 以上只是我的个人感受哈！！好多字，又没图片，看起来好费力！！有想买这车的朋友，可以私聊我要一下邀请码，我发现我们双方都有5万积分，当时我订车的时候不知道亏大了，可以在积分商城兑换东西。另外，有没有群呀？拉一下吧！或者大家建一个，相互拉一下？？
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