简介：这个人很懒，什么都没写~
广汽三菱佛山时利和店
在见不到法拉利的年代，3000GT 的车尾堪称毒药，夸张的尾翼让那时的人们对它的免疫力基本为零，它又是多少人曾经的终极梦想。大尾翼在当时采用了主动式设计，车速超过80km/ h后会主动改变提升，以增加车辆的附着力。除此之外，三菱还为3000GT 融入了许多新颖的技术，如全时四马驱系统、4WS后轮转向、可控排气声浪调节系统、电子控制悬架、定速巡航、 运动模式等。这些配置放到现在的车型上都可以聊一会了，对于当时的三菱工程师来说简直就是没有限制自由发挥。
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