简介：这个人很懒，什么都没写~
RYAN带你看改装
奥迪S4改装VELOCITA300钼头段效果如何？ 有拥有S4或者试驾过S4的车友们都知道，奥迪S4虽说是一款性能车，但是排气声浪并不会很大。这得益于奥迪S4原厂排气有三种模式，分别是全开，全关和半开，单单从排气阀门半开的功能来说，这已经是许多排气无法达到的高度了。另外原厂排气设置了三段消音的结构，这就是导致奥迪S4排气声浪不炸的根本原因，但也是由于这一种结构，使得它的排气声浪非常有质感。 可以从下图8中看到原厂排气的头段是800钼，三元过密，既能够有效的过滤掉尾气的排放，同时消音的效果也是非常不过的。但是有利也有弊，三元过密会让发动机的废气很难有效的排放出来，使得发动机舱的温度过高，同时限制了原车部分的动力。 而VELOCITA 300钼头段外表采用铝合金的材料能够有效的起到散热的效果，同时300钼三元催化，钼数更少，孔就越大，废气能够更通畅的排放出来，缸内的氧气能够充分的燃烧，不仅能够有效的提升了动力，排气声浪的效果对比原车有显著的提升。 在原车没有做任何改装前，只更换Vlocita300头段，满油的情况下0-100公里加速实测得出4.45s的好成绩，而原车没改前只有5.2s的成绩。（此数据均出自同一辆车，各车根据各车性能实测会有所偏差） 知识点：在原车没有做任何改动前，能够做到以下3点可以称为好的头段：1.不会亮故障灯 2.排放尾气没有明显发臭 3.有效的提升动力输出
汽车龙卷风
【斯柯达野帝】斯柯达野帝曾经是我认为最难看的一款车，而之后却对此非常着迷，越看越喜欢。 分享一波斯柯达野帝美照，有没有和我一样的车友？
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