#阿维塔2.0.1鸿蒙更新感受

昨天实测了一下阿维塔11几乎全程高速续航，仅供参考哈！！！ 🙋🏻‍♂️情况介绍 出发地湛江→佛山，出发时表显596km，高速口开始小计里程清零（当时续航590km），全程跑了382.3km，其中高速369.5km，低速13km。 先说说出发时状态，未到高速口前截图94%电量，到高速路口收费处开始小计里程清零，当时显示93%电量590km续航，导航显示全程386km(以实际跑的小计里程为准)，空调3挡风，温度23.5°，全程打开音乐和香薰。 行驶状态，高速大部分路段交给小塔，大概应该有270-280km的样子，顶着限速行驶，另外80多公里左右是我自己来开的，主要由于出湛江沈海高速之前应该是修路，但是已经修完了显示时而80时而120限速，显示不准确，智驾也是一段一段断断续续，与自适应巡航来回闪烁，想想还是算了，自己来的效率高点！ 后面开始智驾领航路段真是非常爽的！当乘客的感受真的爽！可以对“塔”指指点点[偷笑]，欣赏音乐，摸索车机，观摩对面车道慢慢堵起来的风景（广州→湛江回来过节的老板们），最重要是还能偷瞄手机发个朋友圈[大金牙] 不过也有槽点，智驾喜欢呆在左边两条快车道，有时前车速度降下来，也会跟着等很久不超车，这时候要给它一个转向超车指令。 另外它在第二车道时很少会向右超车的，即使前车慢，右侧没车，但是！但是！但是！我怀疑塔在慢慢学习，融入我的习惯，给他指令多了，后面有几次发现前车慢了，塔竟然自己开始超车了！[震惊] 说回续航，一开始前面我对塔挺有信心的，觉得590公里续航开386公里没有压力啦，到家怎么也还剩80-100吧[捂脸]，结果慢慢的开始有点焦虑了，中途用手机算了一下，达成率70%！ 当时剩下26%电的时候，想着算了，下服务区补补能吧，不搞那么极限了，但是天宫不作美，手机查还有5-6个空位，实际下来一个空位没有[惊呆]，最后算了，铁了心不充了，直接干回去，尿也懒得下来拉了[捂脸]  好了，到出高速路口了，表显剩余10%电量64km续航，实际全程高速行驶里程369.5km，我们来算一下！590-64=526，实际高速达成率70.2%，说实话未达到我的理想值，但是400公里里程能让我一口气跑完不充电，其实已经满足了，打消了对纯电车的疑虑。 最后回家的10公里，开得是心惊胆战的，因为这段比较虚，因为64公里续航，理论上1:1应该最后剩余52公里。但是最后回到家的时候显示剩余6%电量40公里续航了，直接续航打折率50%，所以建议各位塔友们，剩下最后50公里续航尽量少冒险[捂脸]   📉 能耗记录 最后综合总结整个旅程，表显590-40=550公里，实际行驶382.3公里，最终综合达成率69.5%，那么如果换算100%满电出发，纯高速续航预计在430-440左右，考虑到最后的续航打折率，应该420几应该是没问题的，其实还不错了，可能0%后还能藏电呢！塔友们放心服用[灵光一闪][偷笑] 最后的最后我要吐槽特来电的充电，留着下一期给大家分享吧！！！[看]

阿维塔 11车友圈

亲测阿维塔11高速续航！70%你满意吗？

Nick尼克谢

纯电跑长途糟不糟心？阿维塔11&极氪001 实车挑战 1600 公里

电动知士

购买海豚已经有一年多的时间了，开始20000公里左右，简单跟大家分享一下用车心的和感受。 比较满意的是动力充沛，在城市道路或者高架，油门响应非常灵敏，可以轻松超车，舒适性也不错，后排腿部空前宽敞没有很拥挤的情况，充电，停车方便，保养的费用低，城市道路续航达成率高，基本实表，储物空间设置合理，就是多了不好打理，另外中控太下面有个挂钩不知道有多少人知道，不满意的就是通病了，坑洼路段减震差，胎噪声音大，速度快了变道车身支持性不足，还有就是A柱有点挡视野。

用户1699628298559

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高尔夫和飞度，最后选了海豚