我和我的爱车VV7的故事 记得第一次见到这车是2019年有一次晚上下班回家的路上，看路边停了一辆纯黑色黑武士版本的VV7，因为之前没有接触过这个车对这个不太了解而且对魏派车标也比较少见，长长的车标感觉像林肯，我当时真的以为是林肯，不过因为那次第一次见到然后就真的是一见钟情的爱上了，真的对我太有吸引力了，太帅了！是我喜欢的那种感觉，黑武士车身又很溜背运动，很符合我的审美。后来因为身边的朋友陆陆续续的开始买车了，我一个好朋友比我先买，然后就经常鼓动我买车，主要是他家小区就住WEY派4S店旁边经常有事无事去他家玩儿，几个朋友经常一起在他家玩儿然后吃了饭骗我说出去玩儿然后就直接开车就开到魏派4S店了，带我去看车，真的是越看越喜欢，因为那时候我还没有驾照都是他们给我试驾，当时还是老款小屏幕和圆筒四出排气，真的很帅啊，直到2019年底我考了驾照想买车的欲望愈发的强烈再加上我朋友经常给我洗脑，我当时也觉得说自己也应该是时候买辆车了，因为确实自己也喜欢车，然后不巧的是2019年底我考取了驾照，2020年初准备买车的时候遇到了新冠疫情爆发，然后到处都封城了，但是依然抵挡不住我想买车看车的心，然后当时大概是在2月份下的决定说准备买VV7，之前也看了很多车但是确实我都不喜欢，虽然自己家里也有亲戚是卖车的给我也推荐了很多车但是怎么都喜欢不上，然后3月中旬的时候新冠疫情稍微松懈了一点，抽空直接就下来把车定了，当时疫情封控真的很严格，我买这车真的是全家人都不同意，但是我就特别喜欢，真的是这样，三十岁再来买20岁喜欢的东西真的就毫无意义了，我喜欢的我就是要现在拥有，我清楚的记得我当时提车的那天是2020年3月19号，至此我的VV7已经陪伴了我三年半的时间说，说说这三年半的感受吧，我跑了差不多四万多公里，VV7带我去了很多地方，去了西藏自驾。川西318自驾了四次，去了甘孜，阿坝，去了湖南，湖北自驾，现在要让我打分的话我能给个90分左右，给我的一个驾乘感受还是很不错的，首先内饰真的挺高级的放在现在2023年也不过时，外观也很抗打，总之就是好看，大家最关心的应该是VV7的油耗问题吧，这是也被问过最多的问题，每次有朋友坐我车都会问而且必问的问题就是你这个车油耗是不是很高哦，其实三年多以来自己的一个真实感受是，跑高速相对来说是比较省油的，差不多应该高速的油耗应该在8-10个油左右，然后城区应该是在10-12个左右，我开车比较温柔，然后我现在油耗在10-12左右，一箱油加满的话差不多应该是在能跑个纯高速的话六百多七百多得样子，车况好的话应该能达到700多，市区的话就相对来说续航能力就要打折了，因为我发现这个车最耗油的就是城区堵车和跑山路是最耗油的，至于油耗我买车的时候就想过了12个以内我都是可以接受的，毕竟排量也有这么大2.0T，车子也有两顿重，毕竟车子有这么大然后又这么重想他省油肯定是不可能的，说说缺点吧就是怎么说呢就是大毛病没得时不时有点小毛病只不过也正常，那个人都要生病的嘛，车子开久了一样的，我当时买的是2020款的VV7旗舰版，也就是顶配，裸车当时是18万88，优惠了几千块钱，我办完落地也是遭了二十多万了，现在这个车停产了，说实话真的挺可惜的，长城魏派不该丢掉这个车型，就算出新的也可以把VV系列保留然后不断更新做一个长期的IP，后来魏派转做咖啡平台智能，结果摩卡，拿铁，玛奇朵一辆都没起来，不就是对标的VV5.VV6.VV7嘛，销量贼撇，完全赶不上之前的VV系列，当初巅峰的时候VV6.VV7可是月月销量过万的，VV7停产真的是一大败笔，可惜了，不过也好，我成为了绝版车主了，我记得当时国内魏派当时可是跟领克竞争的，现在领克发展好好，魏派后来出的爆款坦克300结果还独立出去了，现在可能只有看蓝山了，魏派以后要走的路还很长哦，作为一名三年多的VV7车主的真实感受，不过挺开心的能成为魏派VV7车主，希望魏派以后发展越来越好吧，国产高端还有很长的一段路要走，会一直支持国产车会一直支持魏派，第一次写写的不好，多多见谅，哈哈哈.....

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