认证：马自达CX-5车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户2020000606594
购车情节： 1、故事开头：由于自己的第一辆车出现各种小问题，随即就直接处理掉了。那天想着买车就在家后面的马自达4S店看了看，这一看不得了。以前，从来不会关注的品牌，这下让我眼前一亮，2.0自然吸气、6AT变速箱、底盘调校还是不错。当即，让我心中有了目标。 2、选车开始：有时出门在外会考虑到业务需要，其次就是开车绝大部分都是自己一个人在开车。所以准备入选一辆轿车，就看了阿特兹，马6嘛质量可靠，又省心，长得还不错。截至目前，大街上还有很多老马6在跑。以前也听别人说过，马6非常的好开，而且省油，平时维护的成本也低。但只可惜4S店的马6是库存车，时间为2021年第一季度的车，这个就让我心中埋下了梗了。且优惠幅度有限，库存时间太长，价格上又下不来，鉴于以上几点原因，经深思熟虑后，放弃了马6。随即就考虑马3了，2.0的昂克赛拉（马3）在动力、操控、油耗、维护成本均有不错的表现。主要是价格有优势，不用把步子（费用）迈太大了。经过一夜的思想斗争后，决定2.0的马三，准备第二天就去付款提车了。第二天叫了表哥和我一块去的，我们俩身高都差不多，我181cm,表哥178cm。当我们俩同时坐在后排时，中间只能坐一个小朋友了。看到这里后，果断放弃了，空间实在太小了。中午回家吃饭完后，经家里人商量讨论后，决定SUV。那就是CX-5吧，空间、动力、操作都还比较行（PS：什么行不行，也就是个四缸机、20W不到的SUV。有银子就上啊，是吧！），当时，展厅中就有一辆现车，白色2.0不加价。好了，那就她吧。交了订金，时间也差不多了，明天再过来付尾款吧。就这样！前前后后看了半个月车，最终定了下来。期间，对同级别*田、本*、尼*、大*等品牌进行了横向对比，的确这些车的品牌效应好，卖得嗷嗷叫！销售、接待都是爱塔不理。要就要，不要就算了。并且，马自达是同级别价格中较低的，这下又可以省银子了。交完定金和表哥聊天时说：“我买房的时候从看到付款只花了三天不到的时间。买个车看了半个多月了”。这也不怪别人，只能怪自己了。是的，以前对车的确很喜欢，那都是挂眼科的阶段，自己呢！也买不起，索性干脆不关注了。后面，工作了，开过大57、大陆巡、霸道、大G后等。就认为想要动力好那就缸数多啊！银子要到位啊。对车渐渐地也少了些关注。现阶段用车只要皮实耐用，让我少操心，我就很高兴了！ 3、用车阶段：从提车截止现在2.0的动力在市区里，我觉得够用了，由于我上班路途较远，排量大了，把油钱都扔路上，实属心疼啊。不划算。2.0的排量只要你往下踩。动力还是有的。一家老小5口人，坐着也不挤，小朋友在后排可以站直。主要还是小朋友原因，他的自行车放在后备箱里完全可以放下去。媳妇也会开车，但是开的少，CX-5前面有感应探头，这点还是非常好的，适用于女性。对于视线盲区，可以起到很好预测避险效果。 4、油耗评价：截止目前，一共加了560.00元油钱。第一次加了200.00元，第二次加满、跳枪360.00元。E92号汽油，表显续航里程还是440公里。（回头找一找纯汽油92号的试一试）。用车地段全程市区、开空调使用。 5、操控评价：上文中提到自己已经开过很多种类别的车型了，自己也是有15年驾龄的老司机了，对于操控，我感觉真的没有太大的变化，你给个车我就能开。什么操控，那都是在于驾驶员的个人技术水平。操控好，加上驾驶员良好技术和驾驶习惯，那是如虎添翼。驾驶水平有限或一般，你给他开个大57坐在上面的乘客就和坐船一样，摇摇晃晃的。 6、个人评价：提到马自达，大家都说是好车，但是就是销量不行，就和读书考试一个道理。平时看着认认真真的，又用功。一到考试就不行了。再看看其他的同学，平时玩玩打打，作业也不做不好。别人（其他品牌）考试照样拿高分。这能说明什么呢？你不够聪明？临场心理素质不够高？一考试手拿笔就流汗？（笑话、笑话）。然后，当我关注马自达时，懂**，天天给我推送马自达多好多优秀，国内的视频、国外的视频讲解轮番推送。这车好啊，不买可惜啊，这车不错啊，省心啊！结果当我买了后，呵！这货天天就天天给我推CX-5避震渗油啊、导航不好用啊。诸多小毛病！唉！我这平头小老百姓，买个车容易嘛我。天天让我看这些！ 最后，祝各位车友们用车愉快！一路平安！
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