认证：捷途自由者车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
熙熙伊伊De自由者
#捷途汽车#捷途自由者 本周末迎来了好天气， 自驾《杭州湾海上花田》 提车有一周了，今天特意把里程清零， 测一下油耗， 起始地目的地：绍兴越城区～杭州湾海上花田 全程：53公里 路程分析：15公里高架+6公司市区+32公里快速路 模式：经济模式 满载：4大人，1个小孩，还有挺多杂物， 首先还得夸夸这自由者对家庭自驾出行真的太友好了，大轴距，大屏幕， 动力：按以上情况，对标我的1.6自吸日产，起步算肉了，这个是在不深踩油门的条件下，直观感受，提速平稳，但是发动机的转速以及轰鸣声，它好像再告诉我，我的驾驶方式要改改了，我不仅是城市suv,更是一台轻型越野请对我稍微暴力点，油门深踩一点， （暴力一点）这一点我非常认可，前段时间实测1.5T转运动模式，那动力澎湃的很，今天以实测油耗为准就没尝试， 油耗：如上图所见，全程下来8.0个油，开了15分钟空调左右，这个只是全程路况良好的一个综合数据，本人日常通勤经济模式，油耗在10个上下浮动，运动模式正常在对应路况上+2个油，说个额外话题：对于一年一万多公里的车主，油耗合适就行，咱们不是滴滴师傅，一年十万公里，油耗低一点能省一台车， 综上，个人觉得一切都还能接受，毕竟这么重的车更多关注的乘坐感受[害羞R][害羞R][害羞R]
首先谈谈此车吸引我的几个点： 图1：外观：硬派带点圆润的车头设计，超长的车长，加上2.8的轴距，后尾的流线设计，整个车看起来太丝滑了，不管是配置细节方面也是处理的很nice,这里特别喜欢的一个全系标配的功能：自动驻车，太实用了， 以后过红绿灯再也不用来回切当，或者踩着刹车不放的不适感了，赞一个！ 图一，正脸开大，四叶草的分离式行车灯设计，绝对是一大的亮点，谁看谁迷糊， 图二：侧45℃拍摄角度，机制的车身长度，搭配方不太规则的盒子造型，全系标配行李架，脚踏板，整个车型看上去特别得劲，尤其后排分离式二块玻璃，觉得特别帅气， 图三 因得益于整车2.8米+大轴距，本人1.75前排调最舒服的驾驶空间，后排乘坐空间充裕，搭配标配全景天窗，整个车厢里面给人的感觉是宽敞通透，以后出去游玩，很舒坦， 总体而言，整个车，不管是实用价值，以及所谓的情绪价值都能给到位，选自由者没错，
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