所以人们在轿车中筛选时，总会不自觉的将目光放在三厢车型上。正因为如此，德系豪华品牌会以国内消费群体的需求点出发，将进口车型加长，继而延伸出三厢版本。

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一路伴你通行

#新能源质量反馈

2020年8月13日提的宝马530le95km混动版本，使用到如今不到一年 跑了3.8万公里。  说实话提车的时候内心真的很激动，宝马一直也是内心非常憧憬的一部车，能当时的那种喜悦感是没办法用言语说出来得，当时有多开心，时候就有多烦心。   在购买了2个月之后就发生了故障灯亮了，这边紧急的联系了售后客服，竟然非常不专业的说让我去查看用户手册，没想到宝马的售后是能够做的那么差劲的。   这边想着回家以后在查看用户手册。随着继续驾驶，故障灯就消失了，但是之后就发生了中控屏幕不断得黑屏，重启，到后面直接黑屏（有视频可以查看）。这边紧急联系4s店，得到得结果就是这个黑屏的问题已经是通病了，处理结果就是后续通过升级可以解决。因为我平时用这个屏幕也不多，而且工作也很忙，所以就没有专门开过去弄中控屏得事情，在没有升级的情况下，后续用了一段时间这样的黑屏跟故障灯就没出现过了，想着应该就是误报或者意外的死机，这边就暂时没有放在心上了，毕竟宝马这个大品牌应该还是可以值得信赖的。  可惜，这一切都是我以为，宝马如今的质量真的令人唏嘘。 结果又过了3个多月，我的车辆故障灯再次亮起。这次我没有选择不理睬，而是从多方面去反馈了解这个问题到底是什么情况，一个百年车企 为何质量如此之差。这边我是先反馈给了宝马4s店，这边让我开过去检查，这边我第一时间开去了南山宝马售后服务中心，一个是检测电池情况另一个是做3万公里的保养，收钱的保养做的是非常的好，另一个检测的情况真的是令人瞠目结舌，让他们检测故障灯跟电池情况的时候，对方竟然说他们没有能够处理电池高压电的师傅，让我们去别的售后地方看一下，我又一次惊了，原来这就是宝马解决事情的态度，解决不了的问题让客户去想办法去解决，收钱的项目一个都不放过，吸着客户的血，还要客户自己去补营养。真的也就只有宝马能干出来了。   这时我已经感觉到了这事情没有那么简单了，这边我立马就把车子开去能进行检修的4s店，那边售后表示需要检测车辆问题，然后过了一周4S联系我跟我说，我这边加装了360°全景的设备需要我自己拆掉，他们宝马师傅不会拆，怕给我拆坏了（也就是他放了一周才开始处理我的）。。。。我这边也懒得跟他扯皮，我立马就提车去拆掉了360°全景，又将车子放回他们售后这边又等了一周迟迟连故障的结果都没出来，这就是宝马的办事效率么？ 除了直接去4S店，这边我也进了一些车友群了解这样的情况普遍么。不了解不知道，一了解吓一跳，在一个500人得530le车友群里，以及一个367人得530le维修群里，不断有车友曝光出自己得530le发生的问题，电池得故障，轮毂得开裂，地盘得异响，中控屏得黑屏问题等等都是，到了这里才发现原来宝马的质量是如此不堪一击的。根据我的情况我也反应给了群里的大家看看有没有遇到，没想到一些有过这样经历的朋友直接调侃道我“喜提电池一块”，当时的五味杂陈溢于言表。  堂堂一个百年车企，竟然能把一个车子的质量做的那么差劲！ 后面在我的不断施压下，4S店仅仅用故障仪进行了检测，没想到能弹出来一系列故障。  随后就是漫长的详细检测，以及迟迟等不到的最终结果，以及提车信息。  在等待过程中，我也不断与他们的顾问进行沟通，为啥堂堂一个百年车企能把质量做的那么差，没想到得到的回复真是令人唏嘘“他自己都不会买宝马混动车”。真是一个可笑的回答啊。  修没有错，但是质量为什么那么差。买到有问题的产品作为用户，应该自己认倒霉么。 至此宝马店都没给我一个回复，反而在我的不断催促下，他让我去联系经销商，经销商又让我联系厂家。这个皮球踢来踢去，每问一次，我就深感这个偌大的车企售后服务做得竟然是如此之差，根本没办法为消费者解决产品的后顾之忧。  车辆无法使用，宝马金融依旧每月按时按点收取我的费用，人力、精力真的都给宝马一点点磨灭。我真的不敢想，购车才一年不到4万公里，就遇到如此糟心的质量问题，后续还会遇到什么样的问题，我心里也没底了。作为一个无辜的消费者，我现在也只想解决我现在的问题，还我一台正正常常的宝马！  最有意思的是，如今4s经理和我说，问我了解不了解市面上的小p，理x。说他们的新能源车需要更换电池，都是拿旧电池去进行更换，现在宝马都向我们国产新势力新能源看齐了嚒！？？？我很骄傲！！！！（有录音）  奔驰车主因为质量问题在机头盖上面哭泣着，得到了解决。  是不是今天，宝马的车主也要有人站在电池上哭才会有人看见。  中国宝马请你们真的别在伤害我们广大消费者的心了！

甲系就睡觉

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宝马530le，你不要再坑害老百姓了。