认证：瑞虎8车主·车龄2年
简介：MT永远的神🥳
OY-One
好久没写我的车车了，22年11月🈷️底提的车，至今天两年多跑了接近9万公里，没有一次把我扔在路上。 不过小问题还是有，有点糟心。五万公里以后刹车灯经常烧，平均四五个月一颗，左边换了两次，右边换了一次，再烧就换LED的了，然后倒车影像后摄像头换过一次，嗯的那个喇叭高音那个也换过一次，然后就是中网。原车中网新车出事故换了，之后的就一直生锈，第二副生绿锈，第三副生红锈，现在刚索赔第四副。 更糟心的是我买车时只有三年十万公里的质保，买之后就出来终身质保，我了个大艹，马上满十万了，再锈没质保了。 买的23手动进阶，1.5T的电喷机头动力真有点不够用，想激进一点就只有把转速干上三四千，听发动机嗷嗷嗷的吼，但是提速也就那样，还是2.0T的开着爽，可惜2.0T的家用车没手动，有手动的又买不起。算了，梦里啥都有。 最后说说油耗。因为工作原因，车租给公司用，之前那家公司是自己加油，而且车里程数小，油耗控制的不错，7个左右。去年换了公司，工作模式差不多，同样车租给公司，但是这边给充油卡，那就怎么舒服怎么开了，油耗8.2左右吧，没有刻意去关注油耗了
中了个奖，还是在山路上，更换了备胎不得不说这个备胎是真的小，想搞个全尺寸的备胎，用原车胎比了一下，空间太小放不下。钉子扎进去不是我拔出来的，马上扎了就被刮出来了，然后听到轮胎呼呼呼的漏气。 换上备胎以后跑不快，速度超过45ESP灯就亮了，然后给油也没有动力，下坡不带刹车可以滑到50+，然后稍微一给油，ESP灯又亮。结果就是在县道打着应急灯一直开三四十的时速，看到后边有车条件允许就打右转灯减速让行了，三十公里的路，开了一个多小时。 另外补胎用的蘑菇钉，花了60，加了一个动平衡，又花了20，感觉是被宰了，但主要是头铁，本来旁边还有一家修理铺的，不想去。我现在也不明白当时为什么非得要在那里补。 其实也没啥想表达的，主要是想炫耀一下，毕竟第一次一个人换备胎
我车是手动进阶版的，用车环境有高速、国道、县道、乡道、市区，市区和乡道跑得不是很多，综合应该有将近150公里（总里程为这700多公里）。话说虎8油箱到底是多大，我记得配置表里是51升，但是这个油加下来不像啊。 放猫镇个楼！！！
今天和大学室友没事跑着去看了看车，先到奇瑞去看了新上市的瑞虎9。 外观方面个人感觉虎8的前脸比虎9好看（最好看的个人感觉是虎8plus)，屁股没太注意。内饰方面我只能说豪华，空间感很好很大，虽然在物理尺寸上就比虎8大一点，但是内部空间感觉宽了有20公分，内部纵向空间的话也没有具体去体验，就坐了一下主驾。扣分项个人评价在隐藏式门把手和方向盘换挡拨片，我个人神烦这俩玩意，感觉一点实用性也没有。 室友有买车的打算，他比较喜欢轿车，我们去看了艾瑞泽8和吉利星瑞，个人感觉艾8的空间和主驾驾乘感受都比星瑞要好一点，但是座椅舒适度上星瑞要强点。还去看了一汽大众的宝来和速腾，空间和内饰的感受和国产这俩车都不在一个量级（相当于是同价位去比）。我室友的话比较中意星瑞，但是他还想去看看本田型格和本田的suv（主要是XRV、URV和冠道，因为他老爹想买本田的suv，如果买suv的话他老爹会支持一下）。 综上主要对比的空间感受，其他的不做表达，因为去的比较晚，下午七点钟左右到的，其他店基本上都关门下班了，以上仅代表个人看法。
5000公里到店保养，保养结束后开了一百多公里，然后启动后亮了发动机故障灯。到4S店读出来的故障信息为冷启动校验不合理，消了故障码以后行驶了三百公里，没有再出现了。 另外店里的维修人员说车最爱出的问题一个是油箱盖，某一个位置没上到位还是怎么的话也会亮发动机故障灯，另一个就是一个电磁阀还是真空泵来着，抽油箱真空的，那玩意也爱坏，坏了也会亮发动机故障灯。不知道这两个问题有没有遇见过
刚发完一血的过程不过瘾，还得吐槽一下奇瑞。买完三个月不到就降价7000，虽然我96900提的车，加上购置税减半，也没有少多少，但是就是不爽。虽说早买早享受，但是三个月有差不多一个月是在4S店，本来计划春节和女朋友自驾游的，艹了简直
今天里程破5000公里，去4S店做了首保。总的来说这个车驾驶体验不错，底盘、转向、外观、内饰那些每个人审美寄感受不一样，也不赘述。 说起来这个车我开的并不多，5000有一半里程都是我表哥和我表弟开的（我之前也经常开他们车，我们车偶尔会换着开，关系好，没有考虑发生事故那些事儿）。这车现在主要有几点不满意，第一，1.5的还是有点肉，尽管是手动还是差点意思，不过山路驾驶体验足。第二，一档有时会比较难挂进去，要用力推，不知道其他手动车友有没有遇见过。第三，高速行驶风噪有点大，隔音效果不是很好（个人感觉）。 然后就是油耗，高速我最低开到过6.6，市区我不常开，因为我特烦堵车，加上工作性质也不需要进市区，偶尔和朋友出去玩接送朋友会走市区，有时候我宁愿从外环绕也不走，所以最高油耗7.8（这也是我评论很多车友说我市区油耗7.8的原因（我脸皮厚），7.8是因为冷天热车，我启动都是等暖机结束再出发的)。我表哥的车被追尾，换我的车去开了1000多公里，目前油耗7.6。 🤦🏻新车一血 再说一下就是一血的事儿，那是年前从兴义去贵阳接我女朋友和我们的猫，因为我一个朋友要从福州回来，我小叔他们回来我女朋友就没有和他们一起（本来是能一起走的，我小叔的车是七座的）。在高速上，因为他们一直说新车得磨合，时速别超过100，因此我开着100巡航在慢车道上（路段也是限速100)，后面遇见两乌龟压着90左右并排，我的后边也跟着有七八辆车了，我变到快车道催前方车辆，闪灯、鸣笛，但是快车道那辆车不为所动，而慢车道那辆车提了点速。他们拉开距离后我打灯变到慢车道超了快车道的车，然后又变到快车道超另外一辆车，此时车速120，导航里面报前方有限速100拍照，我减速到100过拍照后没有变回慢车道（要是过了限速拍照就变回右道应该就能避免了）。再往前走了不到10秒，我就看见前方有个应级停车区有两条狗，此时我离狗的距离应该在200米左右，我脚搭到了刹车上点了一下，车速下降到大概90，再看了一下后视镜，准备变到慢车道，但是后视镜里边有两辆车，看车速应该在110到120，而且离我估计80到100米左右，我感觉变不了道。又看了一眼车内的后视镜，我后边也有一辆车，离我有点远，速度也不快，但是我也不敢急刹车。就在这些做完以后再看前方，那两条狗已经走到路的中间了，我急忙打喇叭，想着能把它们吓回去或者冲过快车道到中央隔离带，但是那 俩傻狗不动，在离狗还有大概20米的时候，狗突然冲了出来，我重踩了一下刹车，保险杠左前方行车的位置撞上去了，然后左前轮估计还压了一下，两只狗是往相反方向跑的，我撞到的是体型比较大的那只，估计有个六七十斤。在我刚撞到狗的时候并压过去的时候，后边慢车道的两辆车超了过去，我打了右转灯，看了一下后视镜，减速停到应急车道上，然后打双闪，拿出三脚架放到后边，然后先打了4S店电话问报保险，然后打了保险电话，之后才打了高速报警电话 。在打电话过程中看了一下车损，左前保险杠、行车灯盖板、左前轮内衬干碎，水箱漏水。报警电话打了不到十分钟刚好遇见高速应急的，说明了情况，他们去找狗没有找到，说不知道我撞到的是什么，以为我撞中央隔离带护栏上了，后边对向车道的应急说遇见有一条狗被碾死在快车道上，距离我这儿有大概两公里，是只很大的黑狗。 之后就是等拖车，然后临近春节，定不了损，拿不了配件，23年1月18日发生的车祸，我2月16才取到车。 能看到这里的车友也算是有心了，说这个事之所以这么啰嗦，主要是想向各位老司机请教一下，如果遇见我这种情况怎么做才能避免，从我看到狗到发生撞击的时候大概也就四五秒，因为害怕急刹或变道引发其他交通事故，所以我不得不选择减点速撞上去。说起来也算反应在，撞击后因为减速变道看了后视镜打了灯还切了个四档。 我画了一个当时的图，灵魂画手，不知道各位能不能看明白
MT才是一辆车的灵魂，守了一年多的21手动精英，最后还是没提到，提了一个同款，贵了几千，加上第一次买车，感觉踩了好多坑
去年打算买车就看上了21款的虎八手动精英版，一直没有实车。期间都一直在和4S店的销售联系。前几个月看见之家后该款车的图片了，后面又在懂车帝看见喜欢的那个颜色的实车，感觉好漂亮啊。 又问了销售告知可以订车了，遂约了试驾，试驾车是20款的手精。但是试驾感觉一般般，动力不是说没有，只是没有给我动力很强劲的那种感觉，调教得非常平顺，开起来像自吸的，但是油门是那种随踩随有的状态，提速的话也还好。另外就是悬挂比较硬，滤振不大好。底盘没有试高速过弯，不知道怎么样，试驾的都是平路，没多大感受。隔音方面的话强我老爹长安凌轩（毕竟价格差距摆在那里）。 我经常开的车是我们公司的哈弗H6，不知道是不是跑的距离太长（三辆车，均20万公里），加上保养不及时，隔音不是很好，1、2挡的顿挫感强，主要表现在2挡切1挡，除非车速降到10码左右再切，切换后还得轻给油，我开我1.6自吸的凌轩就没多大这种感觉。H6的底盘还是挺牛的，我开高速130左右过弯还是单手，感觉一点都不飘。 另外就是涡轮的吸入感，哈弗H6吸入感很明显，2000转涡轮介入能听到涡轮介入的声音（侧面反映隔音不好），提速也很明显。但是虎8就很平顺，听不到涡轮声音，也感觉不到涡轮介入。现在准备订车，但是又不敢贸然去订，想问问各位大佬买了这车的驾驶感受
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