4月3日，比亚迪官方发布了3月份的产销数据，产销数据双双突破10万辆，同比增长均超过400%。与此同时，比亚迪宣布从3月起停产燃油车。

重磅 | 比亚迪停产燃油车！3月新能源汽车产销均破10万辆

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不少车主都在最近喜提新车。新车在到手之后，很多车主都会对汽车进行一定程度的改装，就是为了让汽车用起来更加安全和方便。发动机下护板就是人们在买车之后经常要加装的一个配件，而且这是大部分车主的选择，但是也有不少疑惑：发动机下护板到底有什么用？什么情况下才适合安装呢？带着这些疑问我们接着往下说。 首先要明确一点，安装发动机下护板的优点大于缺点，所以，发动机下护板是可以安装的。  而发动机下护板就是起到防尘防刮蹭的目的，而且它的材质种类也不少，在选择安装的时候就要考虑清楚，不然安装之后有可能会后悔。 【第一种】就是橡胶、树脂、塑料下护板，这种护板的价格最为便宜，使用的材料也很简单，不少新车出厂就自带。它的功能其实就是防止泥水溅到发动机上面而已，也就是起到防尘的作用，至于防刮蹭的功能也是有的，但只能防止细小石子。所以，经常在城市道路行驶可以安装这种下护板（出厂自带就不用加装了）。 【第二种】锰钢铁材质的下护板。这种下护板的防撞能力很强，就算是被大石头顶一下也没有多大的损伤，所以适合越野和经常在城镇小路上行驶的汽车。不过钢铁材质的下护板重量很重，而且散热性不是很好，所以会增加汽车的油耗。 【第三种】铝合金材质的下护板。这种下护板就是如今市场上的主流，它比树脂下护板的防护力度更高，又比钢铁下护板的重量轻、散热快，所以，很多车主都是安装的铝合金下护板。这种下护板无论是城市行驶还是城郊行驶，都不用担心发动机剐蹭问题。  目前比亚迪官方出品的发动机下护板也都是铝合金材质的。但又因为工艺不同，也细分为两种：“注塑工艺”下护板和“阳极氧化工艺”下护板。 采用“阳极氧化工艺”的发动机下护板，颜色是亮银色。 采用“喷塑工艺”的发动机下护板，颜色是灰色。 宋plus dmi发动机护铝合金板的价格，现在比亚迪汽车app纯正用品商城上是339元包安装，一般4S店里价格会优惠一些，无锡这边现在是299元包安装。  备注：纯正用品商城在特定节点也会搞促销优惠活动，我的发动机护板就是去年双十一在商城268元买的，包安装。 发动机下护板因为是铝合金材质，所以很轻，厚度跟1块钱硬币差不多。 先把原厂自带的塑料下护板拆下来，一会再将两块下护板都装上去。  【特别提示】：宋plus dmi发动机下护板的安装又分“外侧安装法”和“内侧安装法”两种。这两种安法没有对错之分，只根据各家4S店安装手法和客户喜好而定，这里不做评判，只做分享。 【外侧安装法】这种方法比较简单，直接把原厂自带塑料下护板的螺丝拆下，铝合金下护板套在塑料下护板外面再重新安装回去即可。  这里选取比亚迪官方铝合金下护板和网店定制款铝合金下护板做个安装对比，我个人觉得无论是开模精度（适配度）、散热效果、保养便捷度原厂下护板都更胜一筹。 【内侧安装法】这种方法是将体积更小的铝合金下护板套在塑料下护板里面装上去。这样装有两个原因：1、既能双层防护同时也不影响美观；2、是原厂塑料护板价格便宜，放在外侧剐蹭磨损更换起来也不心疼。 内侧安装法细节图 发动机下护板采用内侧安装法安装后从车前是完全看不见有“外挂”存在的。 宋plus dmi awd四驱版的原厂塑料护板外形和两驱版的不一样，但铝合金下护板是通用的。 这是宋plus dmi awd四驱版的后桥电机 这是宋plus dmi加装了电池护板和发动机下护板后样子，保护感十足（原厂与副厂下护板）。 这里我要特别赞扬一下这些网店定制款下护板设计师的创新性，他们居然还额外开发出了发动机舱和电池包之间空缺位置的“线束下护板”，这下真是彻底把底盘包裹的严严实实，全方位保护了，佩服！这点比亚迪的工程师们倒是可以借鉴一下。  好了，宋plus dmi发动机下护板安装和注意事项就分享到这，还有什么疑问可以评论区留言。喜欢的车友别忘了点赞加关注哈，感谢支持😁 。

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宋plusdmi发动机护板安装及注意事项