简介：这个人很懒，什么都没写~
昔日武穆
CT5提车，已行驶50公里，体验感觉还不错。 昨天提的，黑色铂金运动。出去跑了一圈，警示座椅和hud抬头的警示灯惊艳到我了，与前车迅速接近，座椅会振动，而且雷达到系统的反应超级快，前车急刹最少让我提前了一秒反应。流媒体后视镜清晰度也很高，晚上等红灯能看清后车司机（观察熟人还不用打招呼的好东西）。最后简单说下动力，跑市区，速度80以内，总想勾引我犯罪，动力响应就是多加个脚趾头的事，外加抓地够稳感觉不出来速度快，然后不知不觉就变成一个手扶着方向盘一路超车了。车钥匙开锁的灯很漂亮，一点点渐亮。目前发现的缺点只有一个，感应后备箱感应的不是很灵，有一秒延迟。
车林外传
韩国电池企业窝里斗，宁德时代和松下笑了。一直以为韩国企业特别团结，不过最近的事刷新了我的认知。韩国SK Innovation和LG化学两家电池巨头闹上了法庭，起因是SK抢到了大众电动车的订单，LG化学不爽了，说SK挖它员工还偷他机密，双方闹得不可开交。最惨的是车企们，大众、福特、通用、捷豹、起亚用的都是他们两家电池，这一闹肯定影响供应。车企们，不如考虑下我们宁德时代喽，没那么多麻烦。
电车汇
王传福到奔驰展台，与奔驰一起见证双方合资7年的集大成之作腾势X发布，31万出头的价格，补贴后售价28.98万元～35.78万元！
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