认证：零跑C10车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
聪明的精灵8l
零跑C10舒享版增程，新车到手一段时间了，整体感受不错，说说感受吧，也给广大车友一个参考：首先外观，相信广大车友感受一致，简单大方，肌肉感十足，前脸无栅格设计，整体感觉更加饱满，贯穿式大灯，照亮你的美。内饰，外观仁者见仁智者见智，内饰设计棒，包皮在软一点就好了，车没什么味道，这配置这价位，能给的都给了，增加了选装包，座椅柔软度没得说，整体简洁大气款，星坦紫内饰既没有黑色的沉闷，又有深色的耐脏。驾驶，感受其实可以的，一个人开选运动模式，推背感十足，我带着家人用轻松模式很舒服，座椅很舒服，所以开的时候坐着很舒适。空间，得房率很高，后排空间很大，所以后备箱其实不大，中午午休的时候就把副驾放平和后排连在一起可以躺着午休。续航，买了增程，主要考虑续航焦虑，210km续航的电量日常上下班开电量不算虚，我发现市里日常用车根本不需要用到燃油模式，充电非常方便，相比前一辆燃油车一周加一次油，跑子一周充两次电的费用太香啦。智驾，配置了360度全景摄像头，ACC，AEB，LCC，TJA，倒车影像等等，满足日常所需的智驾功能。底盘，底盘我是感觉比较稳吧，过滤我是觉得蛮干脆的，没啥多余的余震，开着的话不算是小车的感觉，整体开下来的感受就是底盘很扎实稳健，高速行驶也是四平八稳让人很有安全感。吐槽，胎压值不显示及低配没有电动后尾门有点小不足。总体好评，挺满意的，空间大，开着舒适，怎么说呢，更适合家庭吧。
一、选车经历： 家里有一台油车，是福特福睿斯，质量很好，耐操，稳定，自购入后除了保养外基本没有修过。平时上下班、接送孩子上学时开开，小小车身油耗竟然达到8.0左右，实在太费油了，开着有点心疼，一箱油一个星期就没有了，于是萌生再次购入一台新能源汽车的想法。选车之路也是纠结+纠结+纠结，性价比、质量好、口碑佳、服务好等等关键词环绕心头，最重要的是有保障，毕竟自己也不想成为像高合、威马一样的车主。期间重点看过理想L7，感觉哪都挺好的，但是L6、L7、L8傻傻分不清楚，总是心里不得劲，还有就是感觉价格有点虚高，北汽新能源也比较过，那个车标我实在接受不了，转而关注过比亚迪，说实话，我对比亚迪真心谈不上喜欢，啥原因也说不上来，可能还停留在比亚迪 F0 印象中出不来，但并不讨厌。有些东西是眼缘，真的，第一次看见零跑汽车的车标就很喜欢，感觉这就是我的菜，C11与C10都试驾了,对于C11也甚是喜欢，但是相比C10，C11缺少那个硬朗、肌肉的感觉，思量再三，最终下定C10。 二、用车体验： 外观：外观大气，稳重，对于琉璃翠这个颜色甚是喜欢，但是感觉与自己年龄不符，最终选择了经典天幕灰。因为我老家安徽， 经常需要开车回老家，增程成了买车的首选，增程版的C10取消了排气栅格的传统设计，使前脸整体看起来更饱满大气。 空间：得房率很高，五个大男人坐在车里依然不感觉到拥挤，座椅放倒能成床，午休神器。 性价比：超出预期，对比了理想、比亚迪、问界，同等定位的车型，零跑可以说是名副其实的“卷王”。 内饰：加了选装包，座椅包裹性很好，皮质也很柔软，新车，车里基本没有什么异味。 智能化:总体来说还行，座舱除了应用少点，跟三四十万的车没啥区别，智驾提升也很明显，“前车驶离提醒”很好用。 驾驶感受:很轻松，很好开，很有质感，转弯助力很好，基本不费力，底盘减震也很好。 三、不足/建议： 1、舒享版选装包没有电动尾门是个小不足。 2、舒享版锁车时倒后镜不会自动折叠，总担心被蹭到。
一、选车经历： 家里有一台油车，是福特福睿斯，质量很好，耐操，稳定，自购入后除了保养外基本没有修过。平时上下班、接送孩子上学时开开，小小车身油耗竟然达到8.0左右，实在太费油了，开着有点心疼，一箱油一个星期就没有了，于是萌生再次购入一台新能...查看全文
期待已久，终于提车了，零跑C10颜值在线，选了经典的天幕灰色，大气稳重，爱了！
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