简介：长安逸动蓝鲸发动机吉利星瑞传祺影豹三缸领克车主
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作为1.5T的智商车车主，很难理解一些国产车吹对品牌的忠诚度。动不动就是“买合资车就是舔洋”，“穷人卖个标”，“十几万国产车吊打四五十万BBA”之类的神论。有些烂二本毕业二流车企混不下去出来的江湖骗子恰烂饭引流做生意也就算了，有些国产车主（可能还没买车的精神车主）已经自我驯化到不可理喻的程度。合资车当然是奸商不少，本地牌子又是什么好东西了？ 小底盘大车壳，小马拉大车，加上变速箱垃圾，底盘调教不行，轮上功率浪费几大，高油耗低动力，动不动就虚标水军公关吹牛逼，销量不行吧就给人家扣个“不懂车”的帽子，敢情几亿合资车主都不如开国产车的聪明。就连 28万的比亚迪汉为了压缩成本居然用筷子悬挂，这种企业哪里良心了？真以为中国企业不坑中国人？腾讯百毒字节跳动都是中国企业，蒙牛伊利也是中国企业，都最喜欢坑国内韭菜了，长安吉利长城理小蔚BYD又会是什么好东西？退一步讲，国产车发展的再好，钱不还是进了国产车资本家个人的腰包，和你一个打螺丝的耗材有啥关系呢？车就是个消费品，拉磨的牲口，靠自己挣钱，喜欢啥买啥，何必非得喷别人开合资车的，开个几万块的破车还开出来优越感了？更可笑的是还老把自己YY到车企老板的位置，仿佛国产车发展好了，自己也跟着光荣了似的真的是18世纪在南亚种植园的最贫困的达利特，一想到东印度公司的工业和财富时，都无比会自信地挺起胸膛啊
逛街的时候偶遇展车，因为朋友最近要买新能源就和他一起去看了一下。无框车门，三秒破百，手动车尾门，没有电尾门更没有一脚踢，做工真的不咋样，不知道是不是减重的缘故，整个车门感觉很轻很空，一敲到处响，塑料感很强，有点像现代出租车的感觉。最尴尬的是后座的杯架压不下去，店员说没问题，用力的按了按，结果还是弹出来了，朋友看的一脸黑线。内饰做工和20出头的帕萨特雅阁五五开，拍照好看但是实际质感偏差，是很多国产车的通病，方向盘功能键操作很不方便，座椅也比较硬。低性能版298000加保险，高性能版380000加保险，还要等六七个月。店员导师很实在，跟我们说续航里程城市打八折高速打七折，冬天开空调打六折。总体感觉产品力很一般，除了加速快空间大，没有什么太大的亮点。价格的确虚高了，要是20万还能考虑，朋友看了之后说，还是去买毛豆Y吧，不要买小众车吃螃蟹。
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