在特斯拉被骂的最凶的时候，在充电桩普及率非常不高的黑龙江，在冬天零下37℃的哈尔滨，在所有人的骂声中，我的第一辆车选择了特斯拉  关注特斯拉很久很久了 从大概十年前的时候，就很为这样一款诞生于美国硅谷的车非常向往，之后一直在关注，关注武汉的第一辆特斯拉上牌，关注特斯拉公开自己所有专利公开…… 一直以来都觉得这是一个让人兴奋、激动的梦想车型 那个时候特斯拉一百四十万，后来新闻说特斯拉要降价到人民币二十多万了，我一想，税后至少四十万…… 果然，第一代model3四十万，那时候我刚刚工作，特别向往一台特斯拉 直到去年，手里有一点钱了，打算下单买特斯拉了，又想着再过过可能会降价，结果这一等就等来了工作调令。又没买成。 今年四月，给特斯拉销售付了定金，结果他并没有帮我下订单，甚至因为这件事他被开除了[捂脸]可以说非常坎坷，买车的事就又搁置了 结果就是四月底上海车展女车主的事情，这个事情出了我当时就出离愤怒，上海车展是国际车展，全世界媒体都在关注，结果中国部分很有声量的自媒体在上海车展清一色的用一样的话吹爆某些都没量产的国产车，就是车都没碰过就开始吹牛逼了，另外就是大家都没想到的车顶女车主……两件事情让我们国家营商环境和国际影响真是在全世界面前丢人，（这里我不想跟杠精争是非，你们骂的都对）公安都把人带走了网上还有那么多人力挺犯罪分子。这一刻我决定用脚投票，支持特斯拉，支持有理想的车企。 直到五月底，我才抽出空去了哈尔滨的特斯拉，11小姐姐带我又去试驾了一回，当时我在机场路长安4s店本来准备试驾unik，结果折腾我一大圈告诉我试驾车不在，11小姐姐穿过大半个市区开车去机场路接我。 当时11跟我讲了一句话，她说你就是特斯拉车主，我问为什么，因为我喜欢科技和新潮吗，她说因为所有特斯拉车主都相信这个世界一定会变得更好。 去试驾的过程中，虽然已经试驾很多次了，但是还是感慨，这辆汽车在定义未来，就像一百年前汽车刚出现的时候，大家都说汽车太危险不允许汽车的速度超过行人的速度（英国红旗法案），没有人能阻止时代向前发展。 当天我就下单了。 也许特斯拉还会有优惠活动，会降价，也许…… 但是我没有纠结那么多，我不必当一个“不是傻子、不吃亏”的人，这是我喜欢的，它值得这个价，就够了。 等了差不多两周就提车了，因为哈尔滨买车的毕竟不多，当天提车的只有三组。提车的过程也比较简单，一番检查，6.6，我的特斯拉上路了。      上路第一天，最直观的感受就是——回头率是真高！在哈尔滨，特斯拉还属于稀有物种，大家对电动汽车的接受程度较低，所以无论停到哪里，都有行人回头看，看口形就知道，他们说的是“特斯拉”，甚至有很多人人在等红灯的时候摇下车窗试图跟我交谈，可以说回头率直接秒杀所有百万豪车……  结果第一天就在小区里把后轮轮毂磨了[泪奔][泪奔][泪奔]  来这个车的时候心情特别好，因为所有的豪华车都是内饰特别复杂，而特斯拉内饰特别简单，中控大屏实时监控路况，能显示出路上的每一个行人、车辆、障碍物，能有所有危险预警，把危险系数降到最低，盲区为0，尤其是停车的时候，每一个雷达可以精确距离到厘米，对我这种不常开车的人来说真的太友好了！   特斯拉的档杆是电子档杆，怀档。怀档过去是很受争议的，但是用过特斯拉的这个才会明白，这样双手可以始终不离开方向盘。  后面还有好多好多体验，要登机了，先写到这吧。最后奉劝大家一句，一个产品全网都在追捧，肯定有问题，一个产品全网的“专家”都在喷，你自己想想为什么吧。

Model 3车友圈

在特斯拉被全网黑的时候我选择了下单

和这个糟糕的世界和解