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#哪些事是有车后才知道的换了冒险家之后和老车对比 现在也算老司机了，09年学的驾照，从开始没驾照的时候，只要和公司司机出去，都想找个机会让他教一下，那时也很少交警查车，高速错过路口不远可以稍微倒车下，没有直接扣12分的年代，驾照拿到手，提了第一辆手动，可想而知，非常喜欢开车，技术又烂的不行，红绿灯起步熄火是家常便饭，慢慢的从实习到熟练到老司机，对开车的欲望越来越不感兴趣了，和朋友长途出差时候，到服务区就要注意了，冲到便利店拿起啤酒就喝，跑慢点的最后一人，就不能喝了，老老实实的开车吧，现在换了车，对车子新鲜感又提升了，乐意在车上坐会，主要和老车相差有点大，雪铁龙世嘉和冒险家对比， 1.(雪铁龙)有时候下楼到车上拿个东西，钥匙没带，老老实实上楼吧，（冒险家）密码门，随时随地，光着身体去车上，都能开门，第一香 2.(雪铁龙)掏钥匙启动，下车把钥匙锁车麻烦（冒险家）感应钥匙，无钥匙启动，到车边，林肯大LOGO就出现，逼格不错。熄火下次，按下把手就行，方便 3.(雪铁龙)晚上开启灯光，下雨天开启雨刮，有时候晚上下车忘记光大灯，（冒险家）上车启动后，啥时候都不用管，拍拍屁股走人。 4(雪铁龙)除了空调，啥都没有。（冒险家）方向盘加热，座椅加热通风，远程启动，这个非常好，大夏天先启动，不用像雪铁龙，启动后，赶紧四个窗户打开，人工拉车门把热气排出去，纯手动降温，冒险家若隐若现的氛围灯，恰到好处，不像酒吧舞女那样妖娆，更像大学生情窦初开的模样，娇滴滴的样子，语音系统，去哪语音喊下就好，舒适进出，电动座椅，特别和奔驰一样门上调整，可以把我的阿玛尼手表露出来调整自己合适的坐姿 5.(雪铁龙)最关键的是穷啊，只能买手动挡，那时候多加万把块，自动挡有不行，逢年过节会温州老家，那是受罪啊，越接近温州，山就越多，上坡下坡也多，过年期间基本堵车，就一直半联动慢慢往前挪个把小时，踩离合器脚都酸痛了，还有就是怕溜坡，（冒险家）就没有这个顾虑了，就油门刹车，有自动驻车，再堵也不怕了，也不用担心去地下停车场，高角度上坡堵在半中间了。 6.电动尾门，锁车后视镜折叠 在我开雪铁龙的时候，羡慕其他豪车的各种功能，在冒险家身上差不多都有了，老板的路虎行政版的揽胜只要出差就是我再开，6年时间他车子开了15万公里，我都开了3万公里不止，提了冒险家，一比较，还是冒险家开的顺手，这真不是夸冒险家，开的车种类也多，各种豪车都开过，奔驰大G550，奔驰E系，宝马3系5系，凯迪拉克，丰田阿尔法，英菲尼迪QX70. 从50万到200万的，不是开一次没有说服力，是经常开，因为我开车比较稳，在一家公司出差老板都让我开，朋友出去也是，大家都不喜欢开，都是我开的比较多，到目前觉得，这些车型我喜欢开的就是奔驰，和奥德赛，我喜欢稳的类型，偏向舒适类型的底盘，所以看上冒险家的外观和配置之后，试驾了下，是我喜欢的风格，果断下手冒险家的原因。 以上这些就是换冒险家的种种提升，让老司机又有开车的激情了 还有就是要说脏话，就是冒险家现在5000公里不到点，中控的中置喇叭还是大屏幕那，分不清楚，过颠簸路段会吱吱响。感谢圈主@木又木又2020加精啦~
